El sector de la venta y la postventa de vehículos se está adaptando a las nuevas formas de movilidad, pero necesita trabajadores especializados que no se encuentran actualmente, según denunció Fernando Miguélez, director general de Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores y Reparados de Vehículos).
"Este tema es muy difícil de abordar porque tiene que ver con la capacitación por eso estamos buscando alternativas con Confemetal y la CEOE", explicó. Para Miguélez este sector tiene la capacidad de "atraer empleo y aumentar el porcentaje de mujeres". Añadió que los perfiles que busca el sector son muy amplios pero lo más difícil de encontrar son asesores de servicios.
15.000 millones de negocio
Miguélez hizo esta declaración en la presentación de los resultados de un estudio sobre el alcance económico de la nueva movilidad, elaborado en colaboración con la consultora NTT Data. Según este estudio en 2030 los nuevos modelos de negocio y el coche conectado generarán unos 15.000 millones anuales de cifra de negocio siempre y cuando, añadió "el marco normativo acompañe y regule el acceso a los datos".
La gestión de los datos del vehículo conectado es uno de los cinco modelos de negocio que prevé Ganvam para las empresas de distribución en los próximos años, pero también la movilidad alternativa que podría llegar a representar 80 millones anuales ya que estiman que en 2030 el 34% de los vehículos nuevos matriculados serán para modelos de suscripción y sharing. La instalación de cargadores domésticos podría representar un volumen de negocio de 270 millones, mientras la economía circular y la recuperación de baterías llegará a representar unos 100 millones anuales de ingresos.
Estas nuevas formas de negocio centrarán el debate en Expo Ganvam 2023, que se celebra el próximo 21 de noviembre en Madrid, en Ifema, al que se prevé que asistan unas 1.000 personas.
