La inspección técnica de vehículos (ITV) se convirtió en un dolor de cabeza para un total de 3.735.714 coches, furgonetas, motos, camiones y buses que no lograron pasar el examen a la primera. Hay cuatro causas que concentran la mayor parte de los problemas detectados para que un vehículo no supera la ITV.
Los vehículos que no lograron la etiqueta a la primera suponen el 19,05% del total, según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo analizados por AECA-ITV. Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 19.608.689 vehículos durante el año 2020, un 5% menos que en el 2019. La mayoría de los vehículos que asistió a las estaciones de ITV, un total de 15.872.975, la superó favorablemente al primer intento.
Un 28% de problemas graves
Los técnicos que analizan el estado de los vehículos detectaron un total de 24.914.394 defectos, de los cuales el 28,21% eran problemas considerados como graves para la seguridad.
Entre las causas principales por las que un 19,05% de los vehículos españoles no supera la ITV en la primera inspección están, principalmente, los problemas con el alumbrado y la señalización, que representan un 25,85% de total. Seguidos de problemas con los ejes, las ruedas, los neumáticos y la suspensión (19,3%), por emisiones contaminantes (16,95%) y por los frenos (13,5%).
En 2020 se han realizado un 10% menos de inspecciones de las que corresponderían, debido al efecto de las prórrogas establecidas por el Gobierno para realizar la ITV por la paralización de la actividad de acuerdo a la aplicación del estado de alarma decretado el 14 de marzo de 2020 y por el incremento de aquellos usuarios que no han realizado la inspección en el plazo establecido.
Absentismo de vehículos en las ITV
Las categorías de vehículos donde mayor caída porcentual se ha producido, con respecto a las inspecciones del 2019, es en los autocares (-6,2%) y vehículos de transporte de mercancías (-5,6%).
Según el análisis de AECA-ITV, los datos de absentismo siguen siendo preocupantes en la medida en que la conducción de vehículos que no acuden a realizar la inspección técnica tengan un impacto directo y negativo tanto en la seguridad vial como en la protección del medio ambiente, evidenciado en cifras en el estudio 'Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente' de la Universidad Carlos III de Madrid.
Las ITV evitan al año 539 víctimas mortales, según AECA ITV, cerca de 12.100 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico. Si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 161 muertes adicionales, según AECA-ITV.
