El grupo Stellantis ya ha hecho oficial el fichaje del español Alejandro Mesonero-Romanos como nuevo director de diseño. Dos meses y medio después de la noticia avanzada por Coche Global, el diseñador madrileño se ha fotografiado con sus nuevos colores y el escudo de Alfa Romeo, donde se incorpora oficialmente el 1 de julio.
"Es un honor trabajar para una marca tan increíble como Alfa Romeo. Una marca con un pasado glorioso y con un futuro fascinante. Con ganas de este increíble viaje. Nos vemos muy, muy pronto", ha indicado Mesonero en un mensaje a través de la red social Linkedin en respuesta a las palabras de bienvenida de su nuevo jefe, Jean-Philippe Imparato, el consejero delegado de la marca italiana.
"Muy contento de enfrentar los desafíos futuros para Alfa Romeo con un pensador de vanguardia con experiencia internacional como Alejandro Mesonero-Romanos como nuestro nuevo Jefe de Diseño. ¡Bienvenido a bordo de Alejandro!", indicaba Imparato, uno de los hombres fuertes del grupo Stellantis que dirige Carlos Tavares.
Retos de Mesonero
Precisamente, uno de los primeros retos con el que se encontrará Mesonero es el lanzamiento del nuevo Alfa Romeo Tonale, que fue retrasado por Imparato al no estar contento con su versión final y sus prestaciones. Imparato, que anteriormente era el director de Peugeot, también está el frente de otras marcas de lujo de Stellantis como Maserati.
Stellantis ha destacado que Alejandro Mesonero-Romanos y "su estilo atrevido propiciaron el renacimiento de Seat y Cupra", y ha elogiado su trabajo en el diseño de los modelos Cupra Tavascan y Formentor, la cuarta generación del Seat León y la quinta generación del Ibiza y el Arona. "Demuestra cómo su diseño con visión de futuro puede proporcionar un estímulo para aumentar el atractivo de una marca", ha añadido Stellantis.
Mesonero dejó Seat para incorporarse al grupo Renautl fichado por Luca de Meo, su antiguo jefe en la marca española y CEO de la firma francesa. Sin embargo, el diseñador abandonó Renault siete meses después, un periodo en el que se hizo cargo del diseño de Dacia. Ahroa cambia la marca 'low cost' de Renault por Alfa Romeo, con un posicionamiento en el mercado muy diferente.
