Motorsport

Todo lo que podemos esperar de la temporada 2025 de motor

La parrilla de la temporada de F1 de 2025 tendrá muchas caras nuevas. Lo analiza el Podcast Técnica Fórmula 1

Álex Palou celebra el triunfo en la Indy

Álex Palou celebra el triunfo en la Indy

María Morales Rodrigo

20.12.2024 10:57h

2 min

Esta semana, en el Podcast Técnica Fórmula 1, está tocando repasar y reflexionar sobre la temporada de F1, pero también habrá que tocar el resto de competiciones, aunque se verán más a fondo en posteriores semanas. Y es que mucho de lo que ha ocurrido este año será la base de lo que pase en próximas temporadas.

2025 en Fórmula 1: una parrilla con muchas caras nuevas

Si las cosas siguen tal y como están ahora mismo -es decir, si no hay despidos y cambios de última hora en algún equipo -veremos varias caras nuevas en la parrilla. De momento, Liam Lawson relevará al despedido Sergio Pérez en Red Bull. Además veremos a Andrea Kimi Antonelli, que pilotará para Mercedes; Jack Doohan, que lo hará para Alpine; Oliver Bearman, que correrá con Haas; y Gabriel Bortoleto, que se une a Kick Sauber. Y todavía falta por confirmar quién será el compañero de Tsunoda en Visa Cash App RB.

Además, Cadillac llega a la F1 y hay varios nombres, conocidos por los seguidores de este Podcast, que podrían llegar con ese equipo al Gran Circo. Así, pilotos como Colton Herta, Pato O’Ward o (se rumorea) Álex Palou, podrían saltar desde la Indy a la Fórmula 1.

Muchas novedades en los próximos años

Una gran parte de este programa estará dedicada a los más fanáticos del motor: los expertos nos analizan, por una parte, las novedades introducidas en las últimas semanas a la normativa de Fórmula 1 de cara a 2026 - y para la que los equipos ya se están preparando. Ese es el caso, por ejemplo, de Aston Martin y su fichaje de la estrella Adrian Newey.

Pero no sólo hay cambios en Fórmula 1. El WRC ha introducido cambios de cara al año próximo (2025) y también al 2027. Y estos cambios también serán analizados a fondo por los expertos.

En resumen: el año acaba. Hasta el Dakar estamos en dique seco de competiciones, pero hay mucho de qué hablar, muchas noticias que comentar y muchas normativas - que darán sorpresas, eso es seguro - que analizar.

Hoy destacamos