Segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 donde los contertulios continúan dando su opinión sobre lo que está pasando en estas 3 semanas sin carrera que tenemos que padecer.
Cambios y despidos
Aparte de la salida de Dan Fallows de Aston Martin, ha habido más salidas, despidos y contrataciones en la parrilla. Bortoleto llega a Audi, y Bottas y Zhou se ven fuera de la parrilla para 2025. Por cierto, que Audi también ha anunciado que Catar será su nuevo accionista.
De lo que está pasando en los equipos
También hay que hablar de las últimas noticias que han producido los equipos, como Alpine, que usará motores y cajas de cambios Mercedes hasta 2030. O Williams, que dice que no sabe si tendrá piezas suficientes para llevar 2 coches a Las Vegas.
Sin embargo, en Aston Martin son optimistas y consideran que están haciendo grandes progresos en su nuevo túnel de viento, viendo cómo van los desarrollos del AMR25, al que consideran una evolución de las filosofías que han ido adoptando en los últimos años.
Planes y cambios en la F1
También se hablará del reto que supondrá el cambio de reglamentación en 2026, del que hablará Raymond Blancafort y sobre el que se ha pronunciado ya Newey. O de la última propuesta planteada por Domenicali: la alternancia de circuitos en el calendario.
Lo que más nos ha llamado la atención
Entre las muchas noticias que hemos leído y que se comentan están el comunicado de la GPDA sobre las sanciones a los pilotos por lenguaje inapropiado. Y cómo no, la prueba de Rovanperä, vigente Campeón del WRC, que ha probado un F3 y F1… no hay nada que se le resista a este chico.
