Encadenamos una buena carrera tras otra de F1. Algo por lo que llorábamos hace mucho tiempo y, claro, ahora lo valoramos: es para estar de gran enhorabuena. En el primer episodio de la semana del del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza la carrera en Hungaroring, pero tendremos más, mucho más, en el segundo episodio.
Ahora sí que hay lucha
Menuda competitividad tenemos en la parrilla entre McLaren, Red Bull y Mercedes. Ferrari sigue sin unirse al grupo, pero tenemos luchas de verdad por la pole y por la carrera. Lo que está claro que el equipo referencia es ya McLaren y no Red Bull y esto tiene desesperado a Max Verstappen.
Ahora es cuando tendrá que demostrar nervios de acero y calma para gestionar la ventaja que tiene. Cosa que, por otra parte, en esta carrera no ha demostrado ni de lejos, llevándose por delante a Hamilton y encima sin ni siquiera reconocerlo. Fue su culpa, diga lo que diga la inconsistencia y la falta de sentido común de la FIA, y todos lo pudimos ver.
En cualquier caso, y esto es lo más importante, vimos un doblete de McLaren y la primera victoria de Piastri en la Fórmula 1. Sin embargo, el equipo británico no lo hizo nada bien. Norris hizo el undercut a Piastri siguiendo las instrucciones de los de Woking y después le obligaron a devolver la posición al australiano. Todo tiene parte de justicia, sin duda, pero regalaron 7 puntos a Verstappen en la lucha que tiene con Norris, ahora mismo el único que remotamente puede pelear el Mundial al holandés. Ellos sabrán.
Aún así, lo del domingo fue un carrerón. Y, lo mejor de todo, este mismo fin de semana volvemos a tener F1 antes del parón veraniego y, además, en Spa, ese circuito que a todos nos encandila.
La clasificación ya anunciaba cambios
En este primer programa de la semana se hablará de cómo han sido las mejoras de los equipos, de quiénes son los mejores ahora mismo, de cómo están las clasificaciones y, como no, de la situación de Pérez, que sigue sin firmar últimamente buenas carreras. También se hablará de lo ocurrido el sábado (Pole de Norris y segundo de Piastri) y de la frustración de Verstappen (3º), así como de ver a ambos Aston Martin en la Q3.
Pero, lo más importante, se hablará de la carrera del domingo, de la mala salida de Norris y de cómo Piastri le pasó, del buen ritmo de Hamilton y de los Aston Martin con blandos - Alonso le llegó a meter el coche a Sainz. Y de undercuts, también se hablará mucho de esa estrategia, que le funcionó a Hamilton y que hicieron en dos ocasiones, de forma no intencionada, en McLaren: Norris atacando a su compañero para luego tener que devolver la posición.
Aunque no sólo de undercuts se benefició Norris: está claro que en la fase final de carrera - y en la parte media - era mucho más rápido que su compañero. Por supuesto, también habrá tiempo para hablar de la lucha entre Hamilton y Verstappen y de la estrategia del británico y de Leclerc, que pasaron al vigente Campeón del Mundo.
O de la posición que Alonso cedió a Stroll porque era más rápido, pero el canadiense no logró adelantar y tampoco devolvió la posición. Y, mención y tiempo especial a lo sucedido este último Gran Premio con Verstappen, su irritación y de sus salidas de pista, toques y adelantamientos inadecuados. Mucha polémica que tratar en este primer episodio de la semana.
