Cupra renueva su inversión en la Fórmula E con un importante cambio estratégico: la marca se ha asociado con Kiro Race Co y competirá con el propulsor Porsche 99X Electric WCG3, campeón de las dos últimas temporadas. Este movimiento supone un giro significativo tras dos años difíciles junto a ABT y Mahindra, y refuerza la apuesta de Cupra por consolidarse en la élite del automovilismo eléctrico.
El acuerdo sobre la entrada del fabricante automovilístico en la escudería para competir con el nombre de Cupra Kiro se ha anunciado tan solo unos días antes del debut el 7 de diciembre en el E-Prix de São Paulo. El cambio de nombre no era todavía visible en la página oficial de la competición de monoplazas eléctricos. Kiro es el resultado de la compra del equipo ERT por parte de The Forest Road Company,una compañía de servicios financieros con sede en Los Ángeles. La escudería tiene una larga trayectoria al estar presente en la Fórmula e desde sus inicios, primero como China Racing, luego como NIO y finalmente como ERT y en la nueva temporada como Kiro.
El atractivo de Porsche y la gestión de Liberty
“La asociación con Kiro Race Co es un paso lógico para Cupra. Este acuerdo no solo nos sitúa en una posición privilegiada para competir, sino que refuerza nuestro ADN de competición y nuestra visión de futuro para los vehículos eléctricos”, declaró Xavi Serra, director de Cupra Racing.
Una de las claves del acuerdo ha sido la oportunidad de utilizar la tecnología de Porsche, cuyo sistema de propulsión ha dominado la categoría en la última temporada. Además, Cupra también ha valorado la reciente toma de control de la Fórmula E por parte del grupo Liberty, conocido por impulsar la Fórmula 1 y por la reciente compra de MotoGP. Se espera que Liberty traslade a la Fórmula e su apuesta por conseguir una mayor visibilidad y un enfoque más comercial y competitivo. Esta transformación ha sido decisiva para que Cupra mantenga su compromiso con el campeonato y apueste por Kiro Race Co como socio estratégico.
Diseño de los coches de Cupra kiro
El equipo Cupra Kiro se presenta con una dupla de pilotos jóvenes pero experimentados. Dan Ticktum, nacido en 1999, y David Beckmann, en 2000, han destacado en categorías previas y mostraron un rendimiento sobresaliente en las pruebas de pretemporada en el circuito del Jarama. Beckmann, además, consiguió una de las vueltas más rápidas en los entrenamientos, lo que refuerza la confianza del equipo en su capacidad para competir al máximo nivel.
El equipo se presentará oficialmente en el E-Prix de São Paulo, donde los monoplazas lucirán un diseño provisional ante el escaso margen de tiempo para la adaptación tras el acuerdo de Kiro con Cupra. El aspecto definitivo de los dos coches será desvelado en enero durante el E-Prix de Ciudad de México, primera carrera de 2025.
