El Gobierno ha aprobado, por fin, la esperada prórroga del Plan Moves 3, una medida clave para impulsar la movilidad eléctrica y el desarrollo de infraestructura de recarga en el país que quedó derogada por la oposición en el Congreso el pasado 22 de enero. El Plan Moves vuelve con una ampliación de la vigencia hasta final del año 2025 y con cambios que prometen agilizar la tortuosa tramitación.
El Moves 3 está dotado con 400 millones de euros y tendrá carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2024. Además, la desgravación del 15% en el IRPF para la compra de vehículos eléctricos también se mantendrá, según el real decreto ley aprobado.
Uno de los aspectos más destacados de esta prórroga es la mejora en la tramitación de las ayudas, un reclamo tanto del sector como de los ciudadanos. La medida llega tras la caída del decreto 'ómnibus' en enero, cuando no obtuvo respaldo suficiente en el Congreso de los Diputados. La prórroga anunciada este martes va más allá de la extensión inicialmente planteada, que establecía un límite hasta junio de 2025, y garantizará la continuidad del programa hasta el cierre de este año.
Menos documentos para menos de 100.000 euros
El Plan Moves III, desde su lanzamiento, ha sido un pilar fundamental para el avance del vehículo eléctrico en España, pero ha recibido críticas por la lentitud en la gestión de las subvenciones que llevan a cargo las comunidades autónomas. Los plazos para cobrar las ayudas por la compra de un vehículos electrificado o por instalar un punto de carga pueden tardar hasta dos años o incluso más. La nueva versión del programa pretende corregir este problema mediante procesos más eficientes, facilitando el acceso a los fondos y agilizando la instalación de infraestructuras de recarga, clave para la transición energética.
Los cambios prevén que las autonomías puedan hacer una tramitación más simplificada y reducida para las peticiones de ayudas por debajo de 100.000 euros, con la exigencia de menos documentación. "Esperamos que la respuesta a los ciudadanos sea más rñapida. Vemos que hay comunidades autónomas más ágiles que otras que han dado ya el 90% de las ayudas. Estamos para ayudar y por eso también habíamos elevado hasta el 5% para que haya más personal", explicó Sara Aagesen, vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica.
"Medida rápida y contundente"
Con esta prórroga, que Aagesen calificó de "medida rápida y contundente" ante el contexto complicado del automóvil, el Gobierno busca reforzar la certidumbre en el mercado del vehículo eléctrico, atraer más compradores y consolidar la transición hacia una movilidad sostenible en el país. La vicepresidenta destacó durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que esta iniciativa busca seguir fomentando la demanda del vehículo eléctrico y ofrecer estabilidad en un contexto internacional convulso. "La medida va a ayudar a seguir fomentando la demanda del vehículo eléctrico y a proteger a nuestro sector de situaciones convulsas que vienen del exterior", subrayó Aagesen.
Los 400 millones del Moves 3 para 2025 elevan a más de 1.700 millones de euros los fondos destinados a la movilidad eléctrica en España, sumándose a los más de 1.300 millones ya invertidos en este ámbito, que han subvencionado 142.000 vehículos y 113.000 puntos de recarga. La ministra también mencionó que el total de recursos movilizados, incluyendo otras iniciativas, asciende a cerca de 3.000 millones de euros, con un enfoque no solo en turismos, sino también en flotas industriales como camiones eléctricos.
Alivio del sector del automovil
El sector del automóvil mostró su alivio por el retorno del Moves, que ha requerido más de dos meses. “La ampliación del Moves durante todo 2025 y con un presupuesto de 400 millones es una gran noticia, junto con la prórroga de la deducción del 15% del IRPF hasta 3.000 euros para los particulares que compren un eléctrico. En un momento geopolítico complicado y con un escenario arancelario, el Gobierno español impulsa el mercado interior y el mercado de vehículos eléctricos", destacó José López-Tafall, director general de Anfac. "Es una medida ansiada por el sector para cumplir los objetivos de descarbonización que pasan por vender más modelos eléctricos y si estos están hechos en España y en Europa, nos servirá para ganar cada vez más autonomía estratégica. Desde España se lanza un mensaje claro en la apuesta por la electrificación en un momento de incertidumbre por las presiones arancelarias de EEUU hacia Europa que entrarán en vigor mañana”, añadió López-Tafall.
Para Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, "la renovación del Plan Moves y de la deducción del 15% en el IRPF a la compra de vehículos eléctricos, anunciadas hoy, llega en un momento clave para mantener el dinamismo del mercado visto en este primer trimestre y, sobre todo, para aportar certidumbre al cliente final". El plan "ofrece el marco de seguridad necesario para impulsar la demanda. Desde los concesionarios ya estábamos detectando una caída del 50% en los pedidos de vehículos electrificados, precisamente por la falta de visibilidad sobre las ayudas".
Ganvam, a través de su directora de comunicación, Tania Puche, consideró la prórroga del Moves como "una buena noticia para mantener la inercia del mercado en los próximos meses, si bien es necesaria la puesta en marcha de un plan nacional de ayudas directas que facilite el acceso de todas las rentas a vehículos eficientes y contribuya a renovar un parque automovilístico que no para de envejecer, situándose ya en los 14,5 años de media".
