El grupo Renault continúa con su mejora en las ventas aunque con un ritmo lento que hace que todavía está bastante por debajo del nivel alcanzado antes de la pandemia. La suma de las marcas de la compañía que dirige Luca de Meo contabilizó unas ventas de 1,42 millones de unidades en el primer trimestre en todo el mundo, lo que supone una subida del 18,7% en comparación con los 1,19 millones de unidades que matriculó entre enero y junio de 2020. Sin embargo, sus ventas todavía se quedan un 24,2% por debajo de las alcanzadas en el primer semestre de 2019, el último año antes de la pandemia.
El consorcio francés ha matizado que está aplicando una política comercial selectiva que favorece el crecimiento de volúmenes rentables. De esta manera, la marca Renault entregó 901.466 vehículos (incluyendo turismos y comerciales), un 18,5% más que en los seis primeros meses de 2020. Por su parte, Renault Samsung Motors cayó un 49,4%, hasta 26.908 unidades.
La gama E-Tech gana cuota
"La gama E-Tech (vehículos electrificados) es un gran éxito y supone una de cada cuatro ventas de turismos de la marca Renault en Europa. Uno de cada dos Arkana vendido es una versión E-Tech", ha reivindicado la compañía. La gama de híbridos Renault E-Tech ganó la última edición del Premio Best Car Coche Global.
Dacia matriculó 262.814 unidades hasta junio, un 24,5% más, mientras que Lada entregó 215.448 unidades, un 41,1% más. Además, las ventas de Autovaz cayeron un 97,9%, con 182 unidades, y las de Alpine subieron un 43,2%, con 1.001 unidades.
Jinbei&Huasong vendió 13.409 unidades entre enero y junio de 2021, un 10,5% más, mientras que Eveasy entregó 1.335 unidades (sin comparación con el año anterior).
Entre otros datos,, el grupo ha destacado que su cartera de pedidos en Europa a finales de junio asciende a 2,5 meses de ventas, "respaldada por la atractiva oferta Renault E-Tech, los vehículos comerciales y los nuevos Dacia Sandero y Spring". Asimismo, espera cumplir con la normativa de emisiones este año.
