Mercado

Las ventas del grupo Volkswagen sufren el frenazo de los eléctricos

Las entregas de vehículos eléctricos de VW cayeron un 1,4%, más del doble que el descenso global en el primer semestre

Fábrica de Volkswagen en Wolfsburg / VW

Fábrica de Volkswagen en Wolfsburg / VW

Toni Fuentes

10.07.2024 18:47h

2 min

La desaceleración del mercado de vehículos eléctricos pasó factura en las ventas del grupo Volkswagen. En el primer semestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos de todas las marcas del grupo Volkswagen bajaron un 1,4%, un porcentaje que supone más del doble del descenso registrado por el conjunto de vehículos, que fue del 0,6%. 

El grupo Volkswagen sumó unas ventas de 4,348 millones de vehículos en el periodo de enero a junio de 2024, lo que supone un retroceso del 0,6%, unos 24.000 vehículos menos que en 2023. De esa cantidad, 317.200 fueron 100% eléctricos, es decir, un 7,3% de todas las ventas del grupo Volkswagen. 

Sin embargo, todas las marcas de Volkswagen lograron vender unos 4.400 coches eléctricos menos, un 1,4% por debajo de la cifra del mismo periodo de 2023. El retroceso se concentró en el primer trimestre puesto que de abril a junio las ventas de eléctricos subieron un leve 0,1%. 

Seat y Cupra suben un 13,8%

Los resultados por marcas fueron muy desiguales. Las españolas Seat y Cupra mantuvieron la tendencia de fuerte crecimiento a un ritmo de doble dígito, con un 13,8% más, un total de 297.400 turismos frente a 261.400 en la primera mitad del año anterior. Fueron las marcas de vehículos de pasajeros que más crecieron en todo el grupo Volkswagen, donde la marca Volkswagen bajó un 0,2%, Skoda subió un 3,8%, Audi perdió un 8,2%, Bentley un 22,8% y Porsche, un 6,8% frente a la subida del 4,1% de Lamborghini. 

En cambio, el grupo español Seat vendió 18.300 unidades eléctricas (hasta ahora solo disponía del modelo Cupra Born al que se unirá el Tavascan), lo que representa un 3,1% menos. Skoda también bajó un 5,9%, mientras que Volkswagen vendió un 2,2% más de eléctricos y Audi, un 1,3%. Porsche se distanció del resto de marcas con desploem de sus ventas eléctricas del 50%.  

La parte positiva de los datos es que las ventas de eléctricos del grupo Volkswagen en China subieron un 45% con lo que planta cara a los competidores locales que están conquistando el nuevo mercado electrificado. En cambio, Volkswagen sufrió fuertes recortes de las ventas de eléctricos en Europa y Estados Unidos (-15%).  

Mejora en la segunda mitad de 2024

Para el conjunto del año 2024, el grupo Volkswagen prevé una ligera mejora. "Para todo el año 2024, seguimos esperando un ligero aumento en las entregas globales en comparación con el año anterior debido al lanzamiento y la puesta a punto de numerosos modelos importantes en la segunda mitad del año", indicó Hildegard Wortmann, responsable de ventas de la dirección del grupo Volkswagen.

La compañía prevé una mejora de las ventas de eléctricos gracias al lanzamiento de nuevos modelos, que incluyen el Audi Q5 e-tron, VW ID.7 y Porsche Macan Electric, a partir del tercer trimestre. De hecho el grupo registra un aumento de los pedidos hasta 170.000 órdenes de compra de coches de baterías. 

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