Francia acabó el año 2021 con prácticamente el mismo resultado de ventas de vehículos que en 2020. El mercado automovilístico francés logró evitar el descenso al registrar una leve mejora del 0,54% en relación con el año de la llegada de la pandemia.
En los doce meses de 2021 se registró la matriculación de 1.659.008 coches, lo que representa una caída del 25,08% con respecto a los datos de 2019, el año anterior a los efectos del confinamiento por el coronavirus. En el mes de diciembre hubo 158.121 nuevos coches registrados, lo que representa un 25,13 % menos que el mismo mes de hace dos años y un 15,14 % menos que en dicho mes de 2020.
Si se comparan los datos con las cifras de 2020, cuando los ciudadanos pasaron varios meses del año confinados por orden gubernamental debido a la pandemia del coronavirus, se aprecia un alza de las ventas de tan solo el 0,54 %. Los datos confirman el fuerte impacto de las restricciones sufridas por las fábricas de vehículos debido a la falta de suministro de microchips.
Stellantis, líder
Peugeot fue el constructor que más coches vendió en 2021 en Francia, con 285.930 unidades (-5,30 % con respecto a 2020 y hasta -24,67 % respecto a 2019), por delante de Renault que despachó 268.975 unidades (-14,51 % frente a 2020 y -33,93 % frente a 2019). El nuevo grupo Stellantis, que recoge a marcas tan diversas como Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Maserati o Peugeot, fue líder de ventas con 560.414 unidades vendidas en 2021, esto es un 3,68 % menos que en 2020. Le siguió el grupo Renault, con 395.774 ventas, el grupo Wolkswagen (221.668 coches) y muy por detrás BMW con 71.319 unidades (5,86 % más que en 2020).
Además, en 2021 el 9,8 % de los coches vendidos fueron eléctricos (frente al 6,7 % en 2020) y el 25,8 % híbridos (14,8 % el año anterior).
