Los coches eléctricos tampoco arrancan de momento en España. Las matriculaciones de vehículos eléctricos en España registraron un retroceso del 35,1% en junio en comparación con el mismo mes del año anterior, con un volumen de 908 unidades, según datos de Anfac. Aunque es una cifra que mejora el descenso del 59% en mayo, todavía queda lejos de la normalidad. El retraso en el despligue de las ayudas del Plan Moves explica los datos, según Ganvam y Aedive.
Las ventas de modelos eléctricos, que representaron un 0,9% del mercado total en junio, se situaron en 5.849 unidades durante los seis primeros meses del año actual, con una disminución acumulada del 12,1% en la comparativa interanual y una cuota del 1,42%.
En cambio, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables se dispararon un 232% el mes pasado, hasta 1.462 unidades, aunque el crecimiento en el acumulado del año hasta junio fue menor, de un 58,8%, con 5.588 unidades.
En cuanto a los híbridos convencionales, las ventas de este tipo de vehículos subieron un 25,1% mensual, con 11.967 unidades, al tiempo que en la primera mitad de año contabilizaron un retroceso del 7,1%, hasta 47.064 unidades.
Las empresas tienen que esperar
El mercado de vehículos electrificados es muy dependiente de la disponibilidad de ayudas públicas. En el nuevo Plan Moves 2, hay más fondos que en el anterior (hasta 100 millones) pero no llegan todavía a todos los clientes. Los incentivos de hasta 5.500 euros están ya disponibles para los particulares que compren un coche eléctrico y envíen al desguace otro vehículo viejo a pesar de que el despliegue de las ayudas está pendiente de los reglamentos de las autonomías.
Sin emabrgo, las empresas tienen que esperar a la entrada en vigor de los reglamentos autonómicos, por lo que se ha paralizado ese mercado, según han denunciado Ganvam y Aedive.
El presidente de Ganvam, Raúl Palacios, afirmó que no se pueden perder meses en la tramitación de la ayudas, después de que se consiguieran mejoras para las empresas como la eliminación de la exigencia del achatarramiento o la flexibilidad para gestionar las adquisiciones por renting.
Por su parte, el director general de Aedive, Arturo Pérez de Lucia, resaltó que democratizar la movilidad significa facilitar el acceso a vehículos eléctricos de última tecnología a ciudadanos cuya situación económica les impide adquirir cualquier vehículo nuevo y mantener en condiciones el que tengan en propiedad.
