El mercado de vehículos eléctricos sigue dando señales de una importante desaceleración en Europa. En noviembre se matricularon 182.982 turismos 100% eléctricos, lo que supone un 4,9% más en relación con el mismo mes de 2022, una cifra que contrasta con el aumento de las ventas en el mercado general del 6%.
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Los vehículos eléctricos siguen como el tercer tipo de motorización en Europa (incluyendo Reino Unido, Noruega, Islandia y Suiza) con unas ventas acumuladas de 1,81 millones de coches desde enero, un 39,7% más.
La evolución del mercado de vehículos eléctricos puros registra grandes diferencias por países. En noviembre, las ventas se desplomaron en Alemania (-22,5%), Noruega (-47%) y Reino Unido (-17%) tras la retirada de algunos incentivos para los compradores de vehículos propulsados por baterías. En cambio, hubo subidas pronunciadas en algunos grandes países como Francia (+52%), Italia (-55,4%), Países Bajos (+37,6%) y España (+82,4%).
Ventas de coches por países
En el espacio estricto de la Unión Europea, las ventas de vehículos eléctricos subieron un 16,4% en noviembre. En lo que va de año, España ha matriculado un 68,6% más de eléctricos, hasta 45.716 unidades. Los otros grandes países registraron aumentos inferiores: Italia (+33,2%), Reino Unido (+27,5%), Alemania (+28,2%) y Francia (+46,6%).
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto del mercado europeo experimentaron una subida del 15,6% entre enero y noviembre, hasta 11,79 millones de unidades, al tiempo que en el penúltimo mes del año sumaron 1,07 millones de unidades, lo que supone un 6% más que las 1,01 millones del mismo mes de 2022.
Según datos publicados por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA), Italia (+16,2%) y Francia (+14%) fueron los países que más aumentaron sus ventas totales en noviembre entre los cinco principales mercados, seguidos por Reino Unido (+9,5%) y España (7%), mientras que Alemania ha registrado un descenso de sus matriculaciones mensuales en el mes del 5,7%.
En los once primeros meses de 2023, los cinco principales mercados continentales se anotaron incrementos de dos dígitos en sus matriculaciones. Así, las entregas crecieron más en Italia (+20%), seguida por Reino Unido (+18,6%), España (+17,3%), Francia (+16,2%) y Alemania (+11,4%).
Ranking de marcas
La motorización más vendida del mes volvió a ser la de gasolina, con 358.164 unidades, un 4,4% más, mientras que en el acumulado de los once primeros meses del año suma 4,25 millones de vehículos, una progresión del 11%. El segundo puesto es para los híbridos no enchufables, que alcanzaron las 299.748 unidades en noviembre, un 27% más, y las 3,11 millones de unidades en lo que va de 2023, un aumento del 28,6%.
Por marcas, Volkswagen fue la que registró un mayor volumen de matriculaciones en la región el mes pasado, con 111.668 unidades, un 1% menos, por delante de BMW, con 69.500 unidades, un 15,6% de subida, y de Toyota, con 63.781 unidades, un 8,3% menos.
En el acumulado del año hasta noviembre, la alemana Volkswagen alcanzó los 1,24 millones de automóviles comercializados en Europa, un aumento del 14,1%. El podio en los once meses lo completaron Toyota, con 756.797 unidades, un 7,7% de incremento, y Audi, con 676.979 unidades, un 22,3% más.
