El mercado automovilístico chino se desinfló en mayo rompiendo así una larga racha positiva. Las ventas de vehículos en China bajaron un 3% en mayo en relación con el mismo mes de 2020, cuando las matriculaciones de turismos ya se recuperaban con fuera después de superar la fase más dura de la pandemia.
El descenso de las ventas de coches rompen una racha de 13 meses consecutivos de ganancias desde abril de 2020. Las matriculaciones alcanzaron una cifra total de 2,13 millones de vehículos en mayo, según los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). China vendió 10,88 millones de vehículos entre enero y mayo, un 36% más que en el mismo período del año anterior.
Los fabricantes de automóviles de China atribuyeron el descenso de mayo a los problemas que sifre toda la industria de automoción mundial: la escasez mundial de chips y el aumento de los precios de las materias primas. Sin embargo, el sector mantiene su previsión de acabar el año 2021 con una mejora de las ventas del 6,5%.
Aumento de vehículos eléctricos
Las ventas de vehículos de nueva energía (NEV), incluidos los vehículos eléctricos a batería, los híbridos de gasolina y eléctricos enchufables y los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, aumentaron un 160%, con 217.000 unidades vendidas en el mes.
Los fabricantes de vehículos ecológicos, como Nio, Xpeng y BYD, están ampliando la capacidad de fabricación en China, alentados por los incentivos del Gobierno. Tesla vendió 33.463 coches eléctricos fabricados en China en mayo.
Los fabricantes de automóviles, incluidos Honda Motor (7267.T) , Geely (0175.HK) y la empresa conjunta de General Motors Co (GM.N) en China, reportaron ventas más bajas en mayo.
