El podio de los modelos de coche más vendidos y de las marcas con más matriculaciones de vehículos vuelve a cambiar, lo que demuestra la gran competencia. Las marcas menos afectadas por la falta de microchips (Toyota, Hyundai y Kia) han vuelto a dominar y a sacar tajada frente al resto de fabricantes.
Toyota se situó como la marca más vendida en España en el mes de junio, con 8.303 turismos, un 1% más en un mercado que bajó un 7,8% de media. El Hyundai Tucson se alzó como el vehículo más 'popular', con 2.806 unidades, un 62,95% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Por su parte, Hyundai fue la segunda marca más popular en España en junio, con 7.180 unidades, un 17,2% más; seguida de Dacia, con 6.702 unidades (+89,2%); de Volkswagen, con 6.645 unidades (-24,7%), y de Peugeot, con 6.577 (+12,5%). Cierran el 'top 10' de firmas automovilísticas más 'populares' en España en el mes: Kia (6.083 unidades; -16,3%); Renault (6.032; +4,7%); Seat (4.900; -34,8%); Citroën (3.994; -10,6%) y Opel (3.674; +12,8%).
En los seis primeros meses del año, Toyota también fue la marca que más vehículos matriculó en España, con 37.188 automóviles, un 10,9% más, por delante de Volkswagen, con 31.224 unidades, un 14,9% menos, así como de Peugeot, con 31.020 (-15,9%); de Kia, con 30.813 (+15,1%), y de Hyundai, con 30.222 (+18,8%). La sexta posición la ocupó Seat, con 30.165 unidades, un 28,2% menos, mientras que a continuación se situaron Citroën (21.383; -17,8%), Renault (21.066; -24,1%), Dacia (17.675; +11,6%) y Mercedes-Benz (16.922; -11,7%).
Los modelos más vendidos
Por su parte, el ranking de modelos más vendidos en España en junio la encabezó el Hyundai Tucson, con 2.806 unidades, un 62,95% más, seguido de los Dacia Sandero, con 2.775 unidades, un 74,31% más, y Duster, con 2.679 unidades, un 85,65% más.
Por su parte, el Toyota C-HR se quedó en la cuarta posición, con 2.598 unidades (+27,23%), delante de otros modelos como el Renault Captur, con 2.518 unidades (+58,56%); el Fiat 500, con 2.374 unidades (-20,23%); el Volkswagen T-Cross, con 2.029 unidades (-21,48%); el Seat Arona, con 1.895 unidades (-30,79%); el Toyota Corolla, con 1.863 unidades (-2,61%), y el Peugeot 208, con 1.826 unidades (+60,04%).
Entre enero y junio, el Tucson también se posicionó como el coche más 'popular' en el mercado español, con 11.907 unidades (+26,11%), mientras que el Seat Arona ocupó la segunda plaza, con 11.707 unidades (-7,72%), y el Toyota Corolla cerró el podio, con 10.443 unidades (+20,95%).
La lista la completaron el Volkswagen T-Roc, con 9.836 unidades (+19,2%); el Toyota C-HR, con 9.795 unidades (+17,22%); el Dacia Sandero, con 9.336 unidades (+14,13%); el Peugeot 208, con 8.453 unidades (+0,39%); el Peugeot 2008, con 8.200 unidades (-14,94%); el Seat Ibiza, con 7.941 unidades (-18,34%), y el Volkswagen T-Cross, con 7.654 unidades (-7,95%).
