Toyota sigue aplicando su particular rodillo en el mercado automovilístico español aprovechando su especialización en los modelos híbridos no enchufables, el primer escalón en la electrificación. La marca japonesa consolidó su liderazgo al posicionar tres de sus modelos híbridos entre los diez más vendidos: el Corolla, el Yaris Cross y el C-HR. Toyota lidera también en el acumulado del año, con 78,369 unidades vendidas, superando con mucha diferencia a Volkswagen y Hyundai, hasta el punto de que ya se puede proclamar matemáticamente como campeona.
El Dacia Sandero fue el coche más vendido en octubre, con 3.182 unidades, y mantiene su liderazgo anual entre los españoles con 27.208 unidades. Los híbridos no enchufables impulsaron gran parte del crecimiento, mientras que los eléctricos retrocedieron ligeramente. En octubre, el mercado automovilístico en España creció un 7,2% en matriculaciones, alcanzando 83,472 unidades, gracias al tirón de los híbridos no enchufables y a que hubo dos días laborables más.
Marcas y modelos de coches más vendidos:
- Top marcas octubre: Toyota (8.918 unidades), Volkswagen (6.170), Renault (5.985).
- Top modelos octubre: Dacia Sandero, Toyota Corolla, Toyota Yaris Cross.
- Acumulado anual marcas: Toyota (78.369 unidades), Volkswagen (54.744), Hyundai (53.241).
- Acumulado anual modelos: Dacia Sandero, Toyota Corolla, Seat Ibiza.
En octubre de 2024, Toyota lidera de forma abrumadora las ventas de automóviles en España, destacándose especialmente por su oferta de híbridos no enchufables, reflejo de su especialización de años en esta tecnología. Logró colocar tres modelos híbridos en el Top 10 (Toyota Corolla, Toyota Yaris Cross y Toyota C-HR), que han empujado a la marca japonesa a consolidarse en el mercado.
En el acumulado del año, Toyota también encabeza las matriculaciones, seguida de Volkswagen y Hyundai, con una demanda creciente de vehículos sostenibles. Los modelos híbridos no enchufables representan el 42,12% de los automóviles de octubre, subrayando la preferencia por esta tecnología en el mercado español. En el mes pasado, las ventas de estos modelos, que disponen de etiqueta Eco de la DGT, subieron un 28% y casi un 26% en 10 meses.
En el acumulado anual hasta octubre, Toyota mantiene el liderazgo con más de 78.000 vehículos matriculados, gracias a su estrategia de sostenibilidad y al aumento de ventas de modelos como el Corolla y el Yaris Cross. La marca perseguidora, Volkswagen, tiene una diferencia de casi 24.000 turismos. En modelos, Dacia refuerza su liderazgo entre los coches más vendidos con el Sandero, que lidera el ranking en 2024 con 27.208 unidades.
