El Tesla Cybertruck, probablemente el modelo más rupturista de la marca de Elon Musk hasta ahora, tendrá que esperar más tiempo de lo previsto al sufrir un nuevo retraso en sus planes de producción y lanzamiento. La compañía trabaja con la previsión de empezar a producir las primeras unidades a final del primer trimestre de 2023 para, a continuación, iniciar el lanzamiento de esta inusual 'pickup'.
Tesla está ajustando algunas características y funciones del modelo de camioneta eléctrica Cybertruck para hacer frente a la creciente competencia en este segmento de mercado, según indicó una fuente conocedora de los planes de Elon Musk a la agencia Reuters.
Un año y medio de retraso
Este modelo rompedor presentado en 2019, rodeado de memes por el cristal irrompible que se rompió, ya sufrió un retraso en su lanzamiento, que estaba previsto para final de 2021 pero se aplazó a final de 2022. Sin embargo, ahora se vuelve a demorar la aparición en el mercado del Cybertruck hasta final del primer trimestre de 2023, un año y medio más tarde que la fecha inicialmente prevista.
El nuevo retraso también podría tener relación con las tensiones de aprovisionamiento de microchips y otros componentes que sufren las cadenas de montaje de Tesla. A final de noviembre de 2021, Elon Musk respondió a un fan impaciente que le preguntó por los plazos de la nueva 'pickup' advirtiendo de "este año ha sido una pesadilla para la cadena de suministro y no ha terminado!". A pesar de esas dificultades, Tesla cerró 2021 con una nueva cifra récord de producción y ventas que se acerca al millón de unidades.
Nuevas fábricas de Texas y Berlín
La marca ha convocado un evento oficial el 26 de enero para desvelar su hoja de ruta de próximos lanzamientos, entre los que se espera también su primer camión Semi y un turismo compacto de precio más reducido.
La nueva Cybertruck está previsto que se fabrique en la nueva planta de Texas, que se inaugura a principios de este año 2022. De forma paralela, la planta de Tesla en Berlín empezará la producción de los turismos Model 3 y su versión como SUV compacto Model Y. Estas factorías se suman a las que ya están en activo de Fremont (California, EEUU) y Shanghai (China).
