El mercado de los vehículos eléctricos se encuentra en pleno crecimiento y evolución. En 2018, las matriculaciones de coches propulsados por baterías crecieron un 73,4% en todo el mundo. El Tesla Model 3, un modelo que acaba de salir en el mercado, se convirtió en el coche eléctrico más vendido en todo el mundo a mucha distancia de sus competidores.
El rápido crecimiento del mercado de la electromovilidad en cifras agregadas hizo que las ventas pasaran de 727.000 unidades en 2017 a 1,2 millones en 2018, según los datos de un informe de la consultora Jato Analytics. En ese contexto de irrupción de la nueva movilidad sin emisiones, destacan algunas marcas y algunos países muy por encima del resto debido a las grandes desigualdades en el desarrollo del nuevo mercado.
Cambio en el coche eléctrico más vendido
Hace tan solo un año, el coche con motor eléctrico más vendido era el modelo EC de la marca china BAIC, con 78.000 unidades, seguido del Tesla Model S con 47.000 y el Nissan Leaf con 46.000. Pero el ranking de los modelos más vendidos en 2018 ha sufrido importantes variaciones ya que el Tesla Model ha crecido como la espuma y se ha erigido como el modelo más comercializado al sumar 138.000 unidades según las estimaciones de Jato Analytics. En segundo lugar sigue el BAIC EC con 92.000 unidades y el tercero fue el Nissan Leaf con 85.000 turismos matriculados.
El Tesla Model 3 ha conseguido el trono del mercado deeléctricos vehículos eléctricos gracias a las ventas en EEUU, ya que este modelo se ha empezado a vender fuera de su país de origen en diciembre pasado. En España y el resto de Europa han empezado las entregas de las primeras unidades del Model 3. Además, las cifras incluyen únicamente las versiones media y alta ya que la opción básica a partir de 35.000 dólares se empezará a vender en el segundo semestre de este ejercicio.
Por marcas, las que acumularon más coches eléctricos vendidos fueron Tesla, con 230.000 vehículos, BAIC (152.000), BYD (95.000), Nissan (92.000) y Zotye (64.000).
La proliferación de marcas chinas en el ranking explica por qué el país asiático se ha convertido en el primer mercado de vehículos eléctricos, con un total de 769.000 matriculaciones en 2018 y una holgada diferencia con el segundo pais, Estados Unidos con 209.000 unidades. A continuación figura Noruega, que a pesar de ser un país poco poblado matriculó 46.000 vehículos eléctricos gracias a su singular modelo de apoyo a la movilidad sin emisiones de gases. En cuarta y tercera posición se encuentran Alemania (35.000 coches) y Francia (31.000).
