Las pruebas de seguridad de Euro Ncap siguen desmontando los tópicos sobre los vehículos chinos que llegan a Europa. El nuevo SUV eléctrico BYD Atto 3 acaba de recibir la máxima calificación de cinco estrellas y con la segunda mejor nota, solo superado por la berlina eléctrica Mercedes EQE.
Los modelos eléctricos Mercedes-Benz EQE y BYD Atto 3 han recibido la máxima puntuación (cinco estrellas) en los últimos test de seguridad realizados por el organismo europeo Euro NCAP, junto con el híbrido enchufable Mazda CX-60; los BMW Serie 2 Active Tourer y X1; los Seat Ibiza y Arona y Volkswagen Golf.
El Mercedes EQE se hizo con una puntuación del 95% en el apartado de protección de adultos, así como del 91% en seguridad infantil, del 83% en cuidado de peatones y del 81% en sistemas de asistencia.
Ofensiva de BYD en Europa
El BYD Atto 3 logró un 91% en adultos, un 89% en infantil, un 69% en peatones y un 74% en asistencia a la conducción, al tiempo que el Mazda CX-60 obtuvo una puntuación del 88% en seguridad de adultos, del 91% en infantil, del 89% en peatones y del 76% en sistemas de asistencia. El Atto 3 forma parte de los tres modelos con los que BYD ha puesto en marcha una ofensiva comercial en Europa.
Dos modelos de la firma alemana BMW también lograron una calificación de cinco estrellas. El BMW X1 obtuvo un 86% en la categoría de protección de adultos, del 89% en la infantil, del 76% en la peatones y del 92% en asistencia a la conducción. Y el BMW Serie 2 Active Tourer se hizo con un 88% en adultos, un 81% en infantil, 79% en peatones y 92% en asistencia a la conducción.
Además, el Seat Ibiza y el Arona también han conquistado las cinco estrellas. el Seat Ibiza se hizo con un 83% en el apartado de protección de adultos, así como del 82% en seguridad infantil, 66% en cuidado de peatones y 70% en sistemas de asistencia, mientras que el Arona obtuvo una puntuación del 83% en seguridad de adultos, 83% en infantil, 65% en peatones y 70% en sistemas de asistencia.
Las notas más bajas
El renovado Volkswagen Golf también obtuvo las cinco estrellas, al recibir un 88% en la categoría de protección de adultos, 87% en la infantil, 74% en la peatones y 82% en asistencia a la conducción.
Las peores calificaciones en esta tanda de pruebas de Euro Ncap, con cuatro estrellas, fueron para dos modelos de Citroën y Mobilize Limo, la nueva filial de movilidad compartida de Renault. Los últimos modelos analizados se hicieron con cuatro estrellas. El Citroën C5 X logró una puntuación del 82% en la categoría de seguridad de adultos, 87% en protección infantil, 69% en cuidado de peatones y 66% en sistemas de asistencia. El Mobilize Limo obtuvo un 80% en la categoría de protección de adultos, 75% en la infantil, 69% en la peatones y 71% en asistencia a la conducción.
