El año 2023 se cerró con un aluvión de avisos de llamadas a revisión de vehículos por fallos detectados. La Comisión Europea publico un total de 416 alertas que afectaron a miles de automóviles que tuvieron que pasar por el taller para solventar problemas de seguridad o de fiabilidad. Esos 416 avisos suponen un aumento de 42 llamadas a revisión más en relación con la cifra de 2022, que fue de 374 alertas.
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Sin embargo, el aumento del 11% registrado en 2023 se notó más en algunas marcas de automóviles, que concentraron más avisos por averías o fallos mecánicos, electrónicos y de software. A continuación analizamos los datos sobre llamadas a revisión de vehículos en la Unión Europea.
La marca que envió más avisos a la plataforma de alertas a consumidores de la Unión Europea fue Mercedes, con 47 llamadas a revisión en 2023, que suponen un descenso en relación con las 56 de 2022. En los dos ejercicios, el fabricante de vehículos premium fue el que encabezó la lista con más alertas para solventar problemas detectados.
Marcas con más avisos de fallos
Después de Mercedes, la segunda marca con más avisos a los consumidores fue Opel, del grupo Stellantis, con un total de 43 alertas durante el año pasado, que suponen un incremento sustancial en relación con las 24 de 2022. El tercer puesto del ranking de llamadas a revisión de 2023 lo ocupó la marca francesa Peugeot con 29 avisos frente a los 23 contabilizados en el año anterior.
La relación de las marcas con más avisos por averías y fallos se completa en 2023 con BMW (27), Citroën y Toyota (22), Ford (15), Volkswagen (14), Fiat (11), Kia (9), Audi y Hyundai (7), Honda, Jeep y Nissan (6), Skoda, Cupra y Tesla (3), Dacia y Mazda (1).
La lista de las marcas con más alertas en 2022 era la siguiente: Mercedes (56), Opel (24), Peugeot (23), Toyota (21), Citroën (18), BMW (14), Volkswagen y Mazda (13), Hyundai (10), Kia (8), Ford, Fiat y Nissan (6), Audi (5), Audi (5), Skoda (4), Cupra y Tesla (3), Jeep (2), Dacia (1).
