En medio de las vacaciones de agosto, la Comisión Europea publica nuevos avisos de llamadas a revisión de vehículos. Entre las alertas publicadas en la última semana destacan las que afectan a una buena parte de los modelos de las marcas Citroën y Peugeot.
Alrededor de una veintena de modelos de Peugeot y Citroën tendrán que pasar por el taller para que los mecánicos de las dos marcas revisen un fallo potencial en la correa de distribución. El resultado puede ser una pérdida súbita de tracción del motor sobre los ejes, según han advertido las marcas. El modelo Opel Grandland X, también del grupo Stellantis, está asimismo afectado por el mismo problema de seguridad detectado.
La lista de las llamadas a revisión de vehículos en la UE también incluye algunos modelos de gama alta como el Porsche Cayenne y el Lamborghini Urus. A continuación publicamos, como cada semana, la lista de modelos de coches afectados por llamadas a revisión de la plataforma de avisos a consumidores de Bruselas en la sección Car Recall de Coche Global.
Mercedes Clase C
Es posible que la batería de alto voltaje no esté correctamente atornillada al cuerpo del vehículo en la zona de arranque. En consecuencia, podría separarse en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo. Los vehículos afectados se fabricaron entre el 1 y el 22 de diciembre de 2020.
Opel Vivaro, Zafira Life
Es posible que el perno de centrifugado para el resorte de suspensión trasera no se suelte correctamente. Esto podría llevar a que el resorte de suspensión trasera se desprendiera, aumentando el riesgo de un accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Los vehículos afectados se fabricaron entre el 15 y el 21 de abril de 2021.
Porsche Cayenne
La unión atornillada de la columna de dirección a nivel de la unidad de dirección podrá estar defectuosa debido a un error de producción. En consecuencia, la columna de dirección puede desprenderse del dispositivo de dirección y provocar un fallo del sistema de dirección, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Los vehículos afectados se fabricaron entre el 13 de octubre de 2017 y el 10 de abril de 2021.
Renault Master
El circuito de combustible de baja presión puede estar dañado debido a la abrasión. Esto podría dar lugar a una fuga de combustible, aumentando el riesgo de incendio. Los vehículos afectados fueron fabricados entre febrero de 2018 y julio de 2019.
Lamborghini Urus
El bloque del motor puede agrietarse. Esto podría dar lugar a fallos del motor y a un mayor riesgo de incendio. Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 6 de octubre y el 7 de diciembre de 2020.
Volvo S60, V60, S90, V90 Recharge
El depósito de combustible bajo presión no se libera correctamente cuando es necesario debido a un error de software en el módulo de control del motor (ECM), que puede causar una deformación excesiva y compresión del depósito de combustible. Como resultado, el motor puede parar mientras el módulo de información del conductor (DIM) indica 150 a 250 km para detenerse, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: año de modelo 2022.
Citroën Berlingo, C3, C4, DS4, C-Elysee, DS3, Jumpy, Specetour
Los dientes de la correa de distribución pueden desaparecer prematuramente debido a una tensión dinámica excesiva en condiciones polvorientas. Como resultado, el motor puede parar a altas velocidades del motor y no poder reiniciar, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Fechas de producción:
Berlingo V3 (B9) del 04/05/2015 al 13/04/2018,
C3 V4 (B618) del 15.8.2016 al 6.5.2018,
C3 PICASSO (A58) del 3.7.2015 al 16/05/2017,
C3 V3 (A51) del 1.7.2015 al 4.10.2016,
C4 CACTUS (E3-CUBE) del 1.7.2014 al 3.3.2018,
C4 PICASSO (B78) del 06/04/2015 al 10/04/2018,
C4 V2 – DS4 (B7) del 26.2.2015 al 18.3.2018,
C-Elysée del 29.6.2015 al 13/04/2018,
DS3 del 10.2.2015 al 8.3.2018,
DS5 (B81) del 22.7.2015 al 26.7.2017,
SpaceTourer/JUMPY 4 (K0) del 20.6.2016 al 10/04/2018.
Opel Grandland X
Los dientes de la correa de distribución pueden desaparecer prematuramente debido a una tensión dinámica excesiva en condiciones polvorientas. Como resultado, el motor puede parar a altas velocidades del motor y no poder reiniciar, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 2 y el 19 de octubre de 2017.
Peugeot 208, 2008, 3008, 301,308, 5008,508, Partner, Traveller, Expert
Los dientes de la correa de sincronización pueden desaparecer prematuramente debido a una tensión dinámica excesiva en condiciones polvorientas. Como resultado, el motor puede parar a altas velocidades del motor y no poder reiniciar, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Fechas de producción
2008 (A94) del 30.1.2015 al 19/04/2018,
301 del 1.7.2015 al 13.4.2018,
208 (A9) del 9.2.2015 al 11.4.2018,
3008 (T84) del 4.3.2015 al 23.8.2016,
3008 V2 (P84) del 7.06/2016 al 30.8/2018,
308 V2 (T9) del 8.7.2014 al 23.8.2018,
5008 (T87) del 24.5.2014 al 8.11.2016,
5008 V2 (P87) del 21.11.2016 al 30.8/2018,
508 (W2) del 22/04/2015 al 12/04/2018,
Partner V3 (B9) del 30/04/2015 al 13/04/2018,
Traveller/Expert 4 (K0) del 16.6.2016 al 12/04/2018.
Volkswagen Golf A7, Tiguan, Jetta A7
Se pueden utilizar materiales defectuosos en los muelles helicoidales de suspensión trasera. Como resultado, los muelles podrían romperse, perjudicando la estabilidad de conducción y aumentando el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 14 de enero de 2015 y el 10 de noviembre de 2018.
