El grupo de marcas premium de Stellantis, DS, Alfa Romeo y Lancia, han celebrado el final del año con unas previsiones optimistas para 2025. Oliver Quilichini, director de este grupo de marcas en España, develó que prevé cerrar el año con más de 6.600 matriculaciones y una cuota de mercado del 3,84%.
Los objetivos para 2025 son más ambiciosos ya que confía en duplicar ventas y conseguir una cuota del 5%. "Somos ya un actor creíble en este segmento", destacó Quilichini, quien considera que las novedades previstas para el próximo año ayudarán a impulsar las ventas. Para ello, seguirán la tendencia del mercado y en el grupo Stellantis de lanzar más versiones híbridas no enchufables, las más vendidas, incluso de modelos que estaban previstos como exclusivamente eléctricos.
Oliver Quilichini destacó que el grupo Stellantis va a "adaptarse al mercado" y muchos de los modelos inicialmente anunciados como solo eléctricos tendrán también versiones hibridas.
Novedades de Stellantis
Entre esas novedades en Alfa Romeo es clave el nuevo Junior, el modelo más asequible de la marca, entre 29.000 y 47.500 euros sin descuentos, que acumula ya más de 1.000 pedidos y que en 2025 vivirá el primer año comercial completo. Actualmente este modelo supone ya el 50% de los pedidos de la marca en España.
Miguel Calvo, responsable de la marca y de Lancia, explicó que en 2025 se lanzará una serie especial de toda la gama, incluidos los modelos Tonale, Giulia, Stelvio y Junior y de este último llega la versión más potente, Veloce con 280 caballos y un microhibrido Q4, con tracción integral, un motor que actúa sobre el eje trasero y 136 caballos. A finales del próximo año Alfa Romeo presentará un nuevo modelo 100% eléctrico.
En cuanto a Lancia, que regresa al mercado español con el nuevo Ypsilon fabricado en Zaragoza, acaba de anunciar el lanzamiento industrial en 2026 del nuevo modelo Gamma que se fabricará en la planta italiana de Melfi en versiones eléctrica e hibrida.
