Alberto Olivera, el director general de la nueva Smart en España, la empresa mixta entre su creador Mercedes-Benz y la china Geely, nos cuenta las características principales del primer modelo de la nueva era de la marca. Se llama Smart #1 y es un SUV compacto con vocación urbana y 4,27 metros de largo que Olivera define, en declaraciones a Coche Global, como un modelo "conquistador" y con el que esperan atraer a nuevos clientes a la marca Smart en su etapa recién estrenada.
El nuevo Smart #1 ya está a la venta con una serie especial limitada de lanzamiento que tendrá sólo 1.000 unidades, 70 para el mercado español. Su precio, sin embargo, no se desvelará hasta el verano. "Nadie esperaba un Smart de este tamaño. estamos convencidos de que va a a ser un conquistador y este vehículo de la nueva era va a enamorar a muchos nuevos clientes", aseguró Alberto Olivera.
Cambios en la red comercial
La nueva era de Smart llega con cambios a la red comercial. "Con este vehículo cambiamos la filosofía de venta. Vamos a vender con un esquema de venta directa con concesionarios que ahora pasan a ser agentes que nos van a asesorar, apoyar y a mostrar en los concesionarios de Mercedes este nuevo coche con un nuevo concepto de exposición dentro de la exposición", relata el directivo.
El diseño, responsabilidad del equipo de Mercedes Benz, está lleno de detalles originales y guiños a un tiburón como el morro o los tiradores interiores de las puertas, que simulan las aletas del escualo. El techo parece flotar sobre la carrocería y es panorámico incluso en las plazas traseras. "Este coche tiene una forma de tiburón con la parrilla frontal como la nariz. la maneta como la aleta y un cuerpo curvo vanguardista". destaca el máximo directivo de la nueva Smart en España.
Como ya había decidido Smart en 2020, en el último lanzamiento integrada en Mercedes, todos sus modelos son 100% eléctricos. El nuevo #1, con tracción trasera, está propulsado por un motor eléctrico con una potencia de 200 kW (272 caballos) un par máximo de 343 Nm y la batería de 66 kWh le da una autonomía de 440 km. Puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
Interior digital y modulable
"Este coche -explica Olivera- es el primero de la nueva era de Smart con los nuevos accionistas, Mercedes-Benz y Geely. Es un vehículo que entra de lleno en el mundo de los compactos cin 4,27 metros, totalmente eléctrico y con una autonomía de 440 kilómetros WLTP. Tiene un diseño exterior vanguardista, puro de un compacto con el ADN de Smart y un diseño interior totalmente nuevo, icónico y muy digitalizado y conectado".
Todo en el interior es digital y tecnológico. Desde la pantalla táctil de 12,8 pulgadas, al cuadro de instrumentos. Lleva cámara 360 grados y un sistema de control de la calidad del aire que lo purifica por ionización. El amplio equipamiento incluye dos radares y una cámara, aviso de cambio de carril con detección de obstáculos, control de ángulo muerto, incuso cuando está parado y aparcamiento automático. Se lanza con dos líneas de acabado.
La banqueta de las plazas traseras puede adelantarse y retrasarse 13 centímetros, con lo que el maletero de 323 litros puede alcanzar los 411. Además, bajo el capó delantero hay un hueco de 15 litros es el que se pueden guardar los cables de recarga.
Olivera asumió la máxima responsabilidad en Smart España en febrero de 2021, pero ya conocía ampliamente la marca ya que fue su responsable de ventas y marketing entre 2015 y 2019, cuando la dependía al 100% de Mercedes-Benz.
