Skoda acaba de presentar su nuevo SUV 100% eléctrico, el Elroq, un modelo clave con el que aspira a cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 de la Unión Europea en 2025 y evitar así unas abultadas multas. El modelo, que ofrece hasta 578 kilómetros de autonomía y parte de un precio de 28.250 euros (con financiación y sin ayudas del Moves), se convierte en un pilar estratégico dentro del plan de electrificación de la compañía.
"El Elroq es una pieza clave para cumplir con la normativa de CO2, no solo en España, sino en toda Europa", ha destacado en la presentación Fidel Jiménez Parga, director general de Skoda en España.
Objetivo: 10% de electrificados
Skoda confía en que el Elroq ayude a incrementar el peso de los vehículos electrificados en sus ventas, con un objetivo del 10% de cuota de 'Etiqueta 0' en España para 2025. Sin embargo, desde la marca piden la reactivación del Plan Moves para estimular la demanda de vehículos eléctricos. Si el Moves siguiera activo, este modelo podría venderse desde 21.250 euros gracias a la subvención de 7.000 euros con achatarramiento de un coche viejo.
El nuevo eléctrico Skoda Elroq
"Somos optimistas sobre la visión de electrificación del sector y del Gobierno", ha afirmado Jiménez Parga respecto a la recuperación de las ayudas públicas a la movilidad eléctrica. Los grupos parlamentarios del PSOE y Junts dejaron fuera del segundo decreto ómnibus la prórroga del Moves, que quedó derogada en enero.
A pesar de la incertidumbre, el mercado de los SUV eléctricos compactos sigue en crecimiento, con un aumento del 27% en 2024. Con el Elroq, Skoda espera consolidar su presencia en este segmento, clave para alcanzar su objetivo de 40.000 unidades vendidas en España en 2025.
Diseño, tecnología y versiones
El Skoda Elroq estrena el nuevo lenguaje de diseño de la marca, llamado 'Modern Solid', que apuesta por líneas limpias y un frontal sin parrilla tradicional, reemplazada por el 'Tech-Deck Face' en negro brillante.
El modelo se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y está disponible en cuatro versiones:
🔹 Elroq 50: batería de 55 kWh y 125 kW de potencia
🔹 Elroq 60: batería de 62 kWh y 150 kW de potencia
🔹 Elroq 85 y 85x: batería de 82 kWh, con potencias de hasta 210 kW y tracción total en la versión 85x
Además, ofrece una edición especial de lanzamiento, llamada 'First Edition', que incorpora detalles exclusivos como una banda luminosa frontal, techo negro y acabados deportivos. También habrá una versión 'Sportline' con suspensión rebajada y ajuste deportivo.
Con hasta 175 kW de potencia de carga, las versiones de 82 kWh pueden recuperar del 10% al 80% de la batería en solo 28 minutos en puntos de carga rápida de corriente continua (CC).
Un interior espacioso y cargado de tecnología
En el habitáculo, el Elroq mantiene la apuesta de Skoda por la practicidad y el espacio. Su maletero de 470 litros puede ampliarse hasta 1.580 litros con los asientos traseros abatidos.
Entre los elementos tecnológicos del Elroq destacan:
✔️ Pantalla de infoentretenimiento de 13"
✔️ Interfaz intuitiva compatible con MySkoda App
✔️ Nueve airbags y sistemas avanzados de asistencia
✔️ 'Remote Park Assist', que permite aparcar el coche desde el móvil
✔️ Conducción asistida con datos en tiempo real ('Travel Assist')
Más modelos en camino
El Elroq es solo una parte de la ofensiva eléctrica de Skoda, que en los últimos seis meses ha lanzado cuatro modelos con versiones electrificadas:
🔹 Superb y Kodiaq híbridos enchufables, con más de 120 km de autonomía eléctrica
🔹 Elroq, como nuevo SUV compacto eléctrico
🔹 Actualización del Enyaq, prevista para mediados de 2025
Además, la marca ya trabaja en un modelo eléctrico más asequible, el Epiq, un SUV pequeño que será fabricado en Pamplona y que llegará en 2026.
