La pata que le falta al Plan Renove está en vías de solución aunque se demorará más de lo esperado inicialmente. Los que hayan comprado un coche desde mediados de junio tendrán que esperar un poco más para poder acceder a la plataforma 'online' que prepara el Ministerio de Industria para recibir las solicitudes de las ayudas del Plan Renove por la adquisición de vehículos.
La activación del sistema telemático del Plan Renove, inicialmente prevista para septiembre, se retrasa a octubre, aunque ya ha entrado en pruebas para comprobar su funcionamiento y evitar colapsos. A medida que van pasando los meses, el sistema tendrá que soportar una presión inicial más fuerte en forma de avalancha de solicitudes. De momento, ya va camino de acumularse tres medes y medio de matriculaciones que esperan la apertura de la platorma para rellenar los formularios 'online' y enviar la documentación acreditativa.
El Ministerio de Industria ha habilitado una página web en la que informa de la normativa del Plan Renove y de las novedades en el sistema de tramitación de las solicitudes, que afirma que se pondrá en marcha "a lo largo del mes de octubre". Desde Industria, han explicado a Efe que la plataforma "avanza adecuadamente" y se espera que la ventanilla pueda abrirse en las próximas semanas, una vez superado el periodo de pruebas para garantizar que cuando entre en funcionamiento no se colapse. Hay más información disponible sobre las ayudas del Renove y del Moves 2 para la compra de vehículos en la guía de Coche Global.
De 300 a 4.000 euros
El Gobierno aprobó a mediados de julio el plan, que contempla ayudas públicas de entre 300 y 4.000 euros en función de la eficiencia del vehículo, además de 500 euros adicionales para casos de movilidad reducida, rentas bajas o si el coche que se entrega para achatarramiento tiene más de 20 años (para optar a la ayuda hay que entregar un coche de, al menos, 10 años).
Las ayudas del Renove, dotado con 250 millones de euros, pueden solicitarse con carácter retroactivo para compras hechas desde el 16 de junio, aunque los compradores, tanto empresas como particulares, aún no han podido cobrarlas al no estar habilitado el sistema previsto para ello. De lo que sí han podido beneficiarse ya es del descuento al que se comprometieron los concesionarios, proporcional a la ayuda estatal, salvo en el caso de las ayudas máximas, en el que será de 1.000 euros.
En los anteriores planes de ayudas para la renovación del parque móvil, denominados PIVE, el concesionario adelantaba la ayuda estatal al comprador y tramitaba posteriormente su cobro, un sistema que no se ha podido replicar en esta ocasión ante la falta de "pulmón financiero" que presentan fabricantes y distribuidores debido a la crisis de la covid-19 y el desplome de las ventas.
No obstante, el sector confía en que la ventanilla única para tramitar las ayudas se activará en las próximas semanas y ningún comprador se quedará sin la ayuda, siempre que presente correctamente toda la documentación que le será solicitada, ya que han sido asesorados en los concesionarios sobre el tipo de vehículo que puede acogerse al plan. Entre otras cuestiones, debe tener etiqueta energética A o B (el 45 % más eficiente de la oferta) y emitir menos de 120 gramos de CO2/km.
Ayuda para un 20% de las ventas
El plan ha actuado de revulsivo para el mercado, pues ha impulsado considerablemente el tráfico de clientes por los concesionarios y, según datos preliminares, en torno al 20 % de las ventas hechas desde mediados de junio son susceptibles de ayudas, ha señalado a Efe desde la asociación de concesionarios oficiales Faconauto.
Según la misma fuente, el presupuesto del plan aún no se ha agotado, por lo que los usuarios pueden estar tranquilos de cara a recibirlas, y han asegurado que, en caso contrario, el sector habría dado la voz de alarma.
La asociación de distribuidores Ganvam estimó que la puesta en marcha del Renove reduciría la caída del mercado hasta el 30% en 2020, lo que suponía impulsar una demanda adicional de unas 160.000-180.000 unidades. "La herramienta informática todavía no está implantada, pero nuestras estimaciones apuntan a que aproximadamente una tercera parte de esos coches ya se han matriculado", han explicado a Efe desde Ganvam.
