El renting sigue creciendo en España incluso en un mercado general a la baja. Las matriculaciones de coches nuevos en régimen de renting subieron levemente en marzo desafiando así el descenso del mercado general debido al adelanto de la Semana Santa, que dejó el mes con menos días laborables, y a las incertidumbres reinantes.
En marzo se matricularon 34.357 coches con contratos de renting, un 0,84% más en relación con los 34.072 del mismo mes de 2023, según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). En el conjunto del primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos en renting (incluyendo furgonetas y vehículos comerciales e industriales) llegaron a 80.624 unidades, un 9,12% más que en 2023. Con esta evolución, el peso del renting en el conjunto del mercado sigue aumentando y en marzo llegó al 27,72%, más de un punto más que el 26,51% que se registraba un año antes. En el conjunto del canal empresa, el renting sumó un en marzo una cuota del 46%.
"Hay que destacar el muy significativo impulso operado en el peso de las matriculaciones por renting sobre el conjunto del mercado, alcanzando casi el 28%", destacó en un comunicado el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes. "Estás cifras son más meritorias, si cabe -añadió-, porque se esta comparando un ejercicio en el que, aparentemente, las contrariedades logísticas y de otra índole parecen superadas, frente a un 2023 en el que su cifras estuvieron parcialmente marcadas, no tanto por la actividad comercial pura, sino por la evolución de la fabricación y entregas retrasadas de vehículos por los fabricantes".
Marcas y modelos más vendidos
La inversión global de las empresas de renting en la compra de vehículos ascendió a 1.811 millones de euros en el primer trimestre, lo que significa un incremento del 10,49%.
El ranking de marcas con más vehículos matriculados en renting en los tres primeros meses del año fue Renault, que creció un 36,64% y superó a Volkswagen (-19,75%); Toyota (-5,54%); Peugeot (-7,73%); BMW (+16,01%); Citroën (+2,94%); Audi (+10,85%); Nissan (+23%); Mercedes (-23,26%) y Kia (-5,29%).
Los modelos más vendidos en el renting fueron diferentes del mercado general y estuvieron encabezados por el Nissan Qashqai (+43,7%), Renault Express (+79,64%), Citroën Berlingo (+6,72%), Toyota Corolla (+9,68%), Volkswagen Golf (+67,03%), BMW X1 (+101%), Renault Clio (+124,83%), Volkswagen T-Roc (-15,73%), Peugeot 3008 (-18,6%) y Toyota C-HR (-14,36%).
La gasolina se mantuvo como primera tecnología de propulsión en el renting con el 33,92% de las matriculaciones, seguida por los híbridos no enchufables con el 27,24%, el diésel con el 22,73% de las matriculaciones, los híbridos enchufables de gasolina (5,13%), los eléctricos puros (4,47%) y los híbridos no enchufables diésel (3,51%).
