En un mercado automovilístico a la baja, el renting de vehículos ha alcanzado un nuevo récord. La fórmula está consiguiendo atraer a un número creciente de automovilistas que prefieren pagar por el uso en lugar de la tradicional compra del turismo.
Las matriculaciones de vehículos destinados al renting aumentó un 13,1% en 2019 en comparación con 2018, hasta la cifra récord de 302.900 unidades, según la asociación española que representa al sector, la Asociación Española de Renting (AER).
Por segmentos de mercado, la matriculación de turismos para renting subió un 13,96% el año pasado, hasta 247.447 unidades; el registro de furgonetas y derivados se elevó un 5,96% (33.193 unidades) y el de camiones de menos de 3,5 toneladas creció un 14,95% (18.583 unidades).
El renting es el 19,7% de matriculaciones
El peso del "renting" en el total de las matriculaciones de turismos fue del 19,7% en 2019, ya que el mercado matriculó 1.258.260 unidades. En diciembre, el renting de vehículos contabilizó 27.921 unidades, un 30,18 % más que en el mismo mes de 2018, cuando se matricularon 21.448 unidades.
La inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en 2019 ha alcanzado los 5.946,27 millones de euros, un 20,35 % más que en 2018, cuando se contabilizó una inversión de 4.940,73 millones.
Según el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), Agustín García, 2019 ha sido "el mejor año en la historia del sector" y lo ha explicado por el "gran cambio que están experimentando los hábitos de consumo, que cada vez se decantan más por el uso en lugar de la compra". García opina que el renting "ha sabido dar respuesta a la incertidumbre tecnológica".
