El sector de alquiler de vehículos casi desapareció del mapa en 2020. Con el turismo hundido, la facturación de las empresas de 'rent a car' cayó un 73% en el año de la pandemia, con unos ingresos de apenas 480 millones de euros, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa (filial de Cesce).
Desde el Observatorio han señalado que esta caída se debe a las restricciones a la movilidad y los cierres de fronteras, que motivaron una fuerte caída de la demanda turística nacional e internacional. Además, la demanda de viajes de negocios también se redujo, al prevalecer los sistemas de reuniones online y el teletrabajo, y limitarse en gran medida los eventos con presencialidad física.
Por sectores, los ingresos procedentes del turismo extranjero registraron la mayor caída (-81%), mientras que el segmento de turismo nacional contabilizó una disminución del 69% y el mercado de empresas y negocios retrocedió el 65%. Por comunidades, el comportamiento más desfavorable se observó en las zonas más orientadas al turismo extranjero, destacando Baleares y
Canarias, con tasas peores que la media nacional.
Cierre de empresas
En enero de 2020 se registraban 2.177 compañías de alquiler de vehículos en España, incluyendo alquiler de automóviles, vehículos de motor ligeros y camiones, y excluyendo las compañías sin asalariados. A lo largo del año 2020 su número disminuyó, con el cierre de pequeños y medianos operadores, como resultado del desplome de la demanda y las dificultades financieras de las empresas.
La mayor parte de las empresas de este sector son de mediana y pequeña dimensión. El 92% contaba con una plantilla inferior a diez empleados, mientras que sólo el 1,5% disponía de 100 o más trabajadores. Pese a esto, el sector registra un creciente grado de concentración en los principales operadores y muestra de ello es que los cinco primeros operadores reunieron una cuota de mercado conjunta del 59% en 2020, porcentaje que se situó en el 80% al considerar a los diez primeros.
Por último, desde DBK han señalado que tras una primera mitad de 2021 marcada por las restricciones, se prevé una progresiva mejora de la demanda a partir de la segunda mitad de 2021 gracias a la vacunación y la apertura de fronteras. No obstante, el repunte de los ingresos previsiblemente no permitirá alcanzar una cifra equivalente a la mitad de la facturación de 2019.
Después del golpe en 2020, las empresas de 'rent a car' han vuelto a matricular vehículos con intensidad en mayo ante la perspectiva de que los viajes turísticos se reactiven. Las compras de als empresas alquiladoras fueron clave para suavizar el resultado del mercado automovilístico en el mes pasado.
