A este paso, los coches de ocasión a la venta en España igualarán su precio con el de los vehículos nuevos, como ya sucede en algún país. Un indicador de esas subidas son las ofertas publicadas de turismos usados. El precio medio de oferta de los vehículos de ocasión en España subió el 10,5% en septiembre, hasta 19.905 euros, encadenando 25 meses seguidos de incrementos. La buena noticia es que parece que la subida se está desacelerando al ser el menor incremento interanual de los últimos 15 meses, según los datos de Ideauto para el portal de compra y venta de vehículos de segunda mano Coches.net.
Las comunidades con los precios medios de oferta más elevados en septiembre fueron Asturias (21.364 euros), Cataluña (20.597 euros) y País Vasco (20.258 euros). En el otro extremo, los coches más baratos se encuentran en Extremadura (16.416 euros), Castilla La Mancha (18.480 euros) y La Rioja (18.600 euros) registraron los precios más bajos.
En la comparativa interanual, en todas las comunidades autónomas subieron los precios medios de oferta del vehículo de ocasión. Asturias es la comunidad donde más crecieron en los últimos 12 meses, con un incremento del 18%. Le siguieron Cantabria (17,1%) y La Rioja (15,4%). En Extremadura, situada en el otro extremo, el incremento de precio interanual fue de un 5,9%, seguida por Navarra (6,1%), Cataluña (7,7%) y Madrid (8,4%).
Diferencias por edad del coche
Los precios medios de oferta cayeron con respecto al pasado mes de agosto en todas las franjas de edad del vehículo, salvo en los más antiguos, es decir los de más de diez años, que crecen un 0,7%. Los precios de los vehículos de entre uno y tres años fueron los que más cayeron (-1,7%), seguidos de los seminuevos (-1,2%) y los de entre cuatro y cinco años (-0,6%).
En el mes de septiembre se vendieron 175.355 vehículos de ocasión en España, según las estimaciones de Coches.net, lo que supone una regresión del 3,8% en la comparativa interanual, pero un aumento del 17,5% en la intermensual. Los coches de ocasión con más de diez años vuelven a copar la cuota de mercado más amplia, con el 61% de las ventas en septiembre, seguidos por los que tienen entre cinco y diez años de edad (15%). Los de ocasión jóvenes, con menos de cinco años de antigüedad, representaron el 24% de las ventas.
Las marcas Seat, Volkswagen y Peugeot copan el podio, mientras que los modelos 'top ventas' fueron el Volkswagen Golf (15 años de media), el Renault Mégane (14,5 años) y el Seat Ibiza (14 años).
Falta de stock
"El sector sigue adoleciendo de la falta de stock derivada de la crisis de los semiconductores y la falta de materias primas, que además de afectar a la producción y entrega de coches nuevos, está tocando de lleno al mercado de los vehículos de ocasión, impactando directamente en su aprovisionamiento. Una situación que, en un contexto de subidas de tipos de interés y la necesidad de ahorro de las familias ante la fuerte inflación, podría seguir desincentivando las ventas en los próximos meses", explicó el responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, Marcel Blanes.
Por propulsión, los diésel siguen copando, un mes más, la mayor cuota de mercado, con un 56% del total en el pasado mes. Los de gasolina han supuesto el 39%, mientras que el 5% restante se han repartido entre eléctricos e híbridos.
