Las ventas de Porsche registraron un nuevo récord en el primer trimestre de 2023 con un crecimiento del 18%, hasta las 80.767 unidades. Una de las claves de esta progresión es el éxito del SUV compacto Macan, que supera al superventas y hermano mayor Cayenne.
El todocamino Macan fue el modelo más vendido con 23.880 entregas (+30%) seguido muy de cerca por el Cayenne con 23.387 unidades (+23%), el 911 con 11.063 unidades (+19%) y el Panamera con 8.479 unidades (+10%). Las ventas de los modelos 718 Boxster y 718 Cayman mejoraron hasta 4.806 unidades (+6%).
Porsche Taycan, el primer eléctrico de la marca deportiva alemana
Menos ventas el eléctrico Taycan
En cambio, Porsche vendió hasta marzo 9.152 unidades del Taycan, su primer deportivo completamente eléctrico, un 3% menos que un año antes debido a los cuellos de botella en los suministros de la industria de componentes, que afectan especialmente a los deportivos eléctricos.
En 2022, Porsche vendió un total de 309.884 coches, un 3% más que en 2021, con el Cayenne como modelo más vendido (95.604 unidades) seguido del Macan (86.724). El Macan se vende con un precio inicial de 79.064 euros y el Cayenne, desde 96.686 euros.
Mejora de ventas en 2023
En China, el mayor mercado único para Porsche, las ventas subieron en el primer trimestre de 2023 hasta 21.365 unidades (+21 %) porque el país se recupera de la pandemia, en Norteamérica hasta 19.651 unidades (+30 %), en Europa hasta 18.420 unidades (+14 %) y en Alemania 8.247 unidades (+19 %).
El director de Ventas y Marketing, Detlev von Platen, se mostró este lunes muy satisfecho con estas cifras, "que son una prueba de la elevada demanda" de los productos de Porsche y de la fortaleza de la marca. "Especialmente satisfactorio es que pudimos aumentar en todas las regiones de venta, pese a que la situación económica sigue siendo volátil y a una disponibilidad de componentes limitada", dijo Platen, que se mostró optimista respecto a las ventas el resto del año, aunque están atentos y son flexibles porque el entorno es difícil.
