En un mercado automovilístico con un crecimiento cada vez más moderado, la pugna por cada décima de cuota es enorme como demuestra el disputado ranking de marcas de vehículos en febrero pasado. Después de nueve meses consecutivos de dominio del mercado, Toyota cedió el testigo a Peugeot, que se colocó como la marca más vendida aunque por una escasa diferencia.
Peugeot vendió en febrero 6.151 coches (+7,1%),, mientras que Toyota quedó segunda con 6.085 turismos matriculados, un 0,8% más. A continuación figuran Volkswagen, con 5.279 unidades (+8,7%); Renault, con 5.201 coches (+17%), y Seat, 5.196 unidades (-13,8%).
Las siguientes marcas hasta completar el Top 10 fueron Hyundai (4.754 unidades), Citroën (4.124), Kia (4.086), Dacia (4.032) y Nissan (3.545).
En el acumulado de enero y febrero, Toyota mantiene el liderazgo del mercado automovilístico español con un total de 13.700 coches, seguida de Seat (10.269), Peugeot (9.962), Hyundai (8.874) y Volkswagen (8.684).
El MG ZS se desinfla
Los modelos de coche más buscados por los españoles también sufrieron cambios en relación con los meses anteriores. El Dacia Sandero mantuvo la primera posición como el coche más vendido en España con un total de 2.354 unidades, un 3% menos.
Su principal rival hasta ahora, el SUV chino MG ZS, se ha desinflado al ocupar la décima posición en el reanking de los modelos con más matriculaciones.
El segundo modelo ccon más matriculaciones fue el Nissan Qashqai, con 2.178 unidades (+84,7% en términos interanuales), seguido en tercera posicion por el Seat Arona, con 1.938 automóviles, un 18,7% menos. A continuación, la lista incluye como modelos más comercializados el Peugeot 2008 con 1.932 matriculaciones, el Toyota Corolla (1.778 unidades). el Seat Ibiza (1.762), el Fiat 500 (1.690), Hyundai Tucson (1.640), Renault Captur (1.640 y el MG ZS (1.538).
