Mercado

Nueva investigación contra el expresidente de Volkswagen

La fiscalía considera que Winterkorn ocultó que conocía con antelación la trampa de 'software' que camuflaba emisiones de motores diésel

Martin Winterkorn, expresidente del Grupo Volkswagen / EFE / EPA / JOCHEN LUEBKE

Martin Winterkorn, expresidente del Grupo Volkswagen / EFE / EPA / JOCHEN LUEBKE

Redacción Coche Global

09.06.2021 13:38h

2 min

El expresidente del grupo Volkswagen Martin Winterkorn se enfrenta a una nueva investigación de la fiscalía de Berlín por falso testimonio durante la instrucción judicial del caso del dieselgate. La fiscalía considera que Winterkorn ocultó que conocía con antelación la trampa de 'software' que camuflaba emisiones de motores diésel. 

La fiscalía de Berlín sostiene que el exdirectivo, de 74 años, hizo "afirmaciones falsas de forma consciente" en su declaración ante la comisión de investigación sobre el escándalo de las emisiones en enero de 2017. Considera que no dijo la verdad al ser interrogado sobre cuándo fue informado sobre el uso del software para falsear las emisiones de los vehículos (con el objetivo de cumplir con los límites legales), un punto clave para determinar su responsabilidad en el multimillonario escándalo.

Winterkorn aseguró ante la comisión de investigación que no supo del empleo de este programa ilegal hasta después de que se destapase el escándalo en septiembre de 2015. La fiscalía sostiene sin embargo que estaba al tanto de esta práctica fraudulenta al menos desde mayo de 2015.

Múltiples denuncias

En septiembre de 2015 las autoridades medioambientales de Estados Unidos acusaron al grupo Volkswagen de manipular las emisiones de distintos motores diésel para hacer ver que cumplían los límites de contaminación, en concreto, los niveles de óxidos de nitrógeno (NOx). En los siguientes meses se destapó que 11 millones de vehículos del grupo contaban con un software ilegal que hacía que sus motores emitiesen por debajo de los límites legales, pero sólo cuando se encontraban en un banco de pruebas. En carretera la contaminación era mucho mayor.

El escándalo, que provocó el cese fulminante de Winterkorn, derivó en múltiples causas judiciales para el fabricante de vehículos y algunos de sus principales directivos, como el presidente en ese periodo. Diversas estimaciones apuntan a que el escándalo le ha costado ya a Volkswagen más de 30.000 millones de euros en multas e indemnizaciones.

Exdirectivos pagarán 288 millones a VW

Vokswagen también denunció a Winterkorn, aunque la empresa ha asegurado que ha llegado a un acuerdo con el exdirectivo para zanjar el litigio a cabmio de una compensación económica de 288 millones que también incluye pagos de otros exdirectivos como el expresidente de Audi Rupert Stadler. 

Los clientes afectados, además, exigieron compensaciones tanto a título individual como en grandes causas colectivas en distintos países. Los accionistas, por su parte, denunciaron a la dirección por ocultarles información crítica para poder evaluar el precio de las acciones. 

Hoy destacamos