La marca británica MG, propiedad desde 2007 de SAIC, el mayor fabricante automovilístico chino, prepara su rearme para el asalto definitivo al mercado europeo y español en 2024, el año de su centenario. De momento ha presentado el primer modelo, el MG Cyberster, de una ofensiva comercial.
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Pedro García, vicepresidente de MG España, que ha mostrado en Madrid el nuevo MG Cyberster, un roadster biplaza 100% eléctrico, inspirado en Ferrari, que se empieza a vender el próximo mes de agosto, avanzó que prevé cerrar el año con 30.000 matriculaciones, 4,2 veces más que las unidades del año anterior, 7.000, frente a sólo 700 en el primer año que la marca volvió a operar, 2021. Para el próximo año el objetivo es seguir creciendo en una cadencia similar y superar las 40.000 unidades. Aunque reconoce que revisan los objetivos cada trimestre.
Planta en España o Centroeuropa
MG Motor entregará este año unos 200.000 vehículos en Europa y la previsión es superar las 300.000 unidades en 2024, por eso la marca se plantea empezar a producir en el Viejo Continente. La empresa tiene su sede en Londres, pero todos los vehículos se hacen en China. Aunque España es candidata como lugar de instalación de esa nueva planta de MG, Centroeuropa tiene más papeletas.
Frontal del MG Cyberster / A.M.
“La marca se relanzó hace 2,5 años con el objetivo de poner al alcance de todos los modelos eléctricos e híbridos enchufables, nuestro objetivo es ser una marca generalista con siete años de garantía”, explicó. Actualmente tiene una gama de siete modelos, de gasolina, hibrido enchufable y eléctricos, y el próximo año prevé lanzar 10 nuevos modelos, tres de ellos hibridos recargables, una tecnología nueva para MG pero que tiene un mayor volumen de mercado.
MG, aunque durante todo el año encabezó el segmento de particulares, fue líder absoluto del mercado español en los meses de agosto y septiembre con el modelo ZS, un empuje como resultado de operaciones de ventas para flotas. Pero no parece que se vaya a repetir por ahora. “Para crecer más en flotas necesitamos más tiempo, consolidarnos”, asegura García. La marca no tiene problemas de producción, ni cupos por mercado, "si hay pedidos habrá producción", asegura. El próximo año MG Motor contará con un almacén de recambios para España y Portugal y un 'call center' local.
MG Cyberster, inspirado en Ferrari y BMW
MG es ya la segunda marca en ventas de eléctricos en España tras Tesla y amenaza el trono de la norteamericana con su estrategia de ensanchar el mercado de eléctricos con calidad y buen precio.
El mejor ejemplo es el Cyberster. un elegante roadster biplaza 100% eléctrico que quiere recuperar el glorioso pasado de los deportivos MG. El nuevo modelo se ha desarrollado en sólo 36 meses y la primera unidad está recorriendo el mundo desde Londres hasta Shanghai, sede de SAIC. Para el desarrollo y puesta a punto del chasis, la marca ha contratado un ingeniero que trabajó en la Scuderia Ferrari, Marco Fainello. MG reconoce que la fuente de inspiración de este modelo es el BMW Z4 y los deportivos de la marca italiana. La producción en serie arranca en agosto y en septiembre está previsto que se entreguen las primeras unidades en España. Su precio, aun si definir, se situará por debajo de los 60.000 euros
Interior del MG Cyberster / A.M.
Con unas llamativas puertas de apertura de tijera, mide 4,5 metros de largo, 1,3 de alto y 1,91 de ancho con un peso de unos 1.900 kg que para ser un eléctrico es bastante equilibrado. Se va a comercializar con dos posibles paquetes de baterías de 64 y 77 kW, similares a las que lleva el actual MG7, pero colocadas en diferente ubicación y más bajas. Tendrá también dos opciones de tracción, trasera o 4x4. El doble motor le dota de una potencia global de unos 530 caballos.
MG asegura que este modelo será innovador en tecnología y rompedor en prestaciones. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, la capota será más rápida de apertura que el Aston Martin Vantage (7 segundos) o el Jaguar FT cabrio (12). Va equipado con unas pantallas envolventes y utiliza los avanzados semiconductores snapdragon y tarjetas gráficas 4.0. Un poco más tarde se lanzará una versión coupé de este modelo.
