El mercado de vehículos electrificados continúa con su progresión y conquistando más cuota en la cifra total de matriculaciones de turismos. En julio de 2023, se vendieron 8.730 turismos eléctricos e híbridos enchufables, un 51,2% más. Sin embargo, el nuevo mercado electrificado, que suma casi el 11% de todas las matriculaciones, está dominado por un puñado reducido de marcas y de modelos.
En el acumulado de los siete meses, las ventas de eléctricos y enchufables subieron un 49%, con un total de 65.946 unidades matriculadas, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). Las ventas de turismos 100% eléctricos ascendieron a 3.554 en julio, un 66% más que en el mismo mes de 2022, lo que sitúa el acumulado de los siete primeros meses en 29.116 unidades, un 73% más. Con estos datos, el 10,7% de las matriculaciones de turismos registradas en julio correspondieron a modelos electrificados.
Un mercado muy concentrado
El Tesla Model 3 fue el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de julio, tras matricular 429 unidades y registrar un crecimiento interanual del 8.480%, según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Al Model 3 le sigue en el ranking del séptimo mes del año el Tesla Model Y, también de la firma estadounidense, con 304 matriculaciones en julio (+880,7%); el MG4, con 286 unidades; el Volkswagen ID4, con 169 unidades (+333,3%), y cierra el 'top 5' del mes el Volkswagen ID3, con 144 vehículos matriculados, un 206,4% más.
No obstante, en los siete primeros meses del año el Tesla Model Y continúa en lo alto de la clasificación, acumulado un aumento del 527,4%, con 3.645 unidades y una cuota de mercado del 13,35%. Le sigue el Tesla Model 3, con 2.190 unidades y un crecimiento del 37,6%, y el MG4, con 2.052 unidades. Cierran el 'top 5' el Fiat 500, con 1.287 unidades (+32,5%), y el Dacia Spring, con un total de 1.132 vehículos matriculados en lo que va de año (+143,4%).
En los híbridos enchufables, el Ford Kuga ha sido el más vendido en julio, con 478 unidades y un crecimiento del 469,1%, seguido por el Volvo XC40, que ha registrado 412 unidades vendidas (+362,9%) y por el Lynk & Co 01, que ha cerrado que 'top 3' con 380 unidades y un crecimiento del 31%. El Kia Sportage (296 unidades; +157,4%) y el Mercedes clase GLC (209 unidades; +53,7%) cierran el listado de los cinco modelos PHEV más vendidos de julio.
Híbridos no enchufables más vendidos
En el acumulado de lo que va de año, el Lynk & Co 01 sigue como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 3.535 unidades, un 246,6% más; por delante del Ford Kuga, con 2.745 unidades (+185,6%); del Peugeot 3008, con 1.702 unidades (-3%); del Volvo XC40, con 1.407 unidades (+86,4%), y del Kia Sportage, con 1.303 unidades (+360,4%).
Los modelos híbridos no enchufables siguen conquistando mercado al acumular muchas más matriculaciones. La lista está encabezada por el Toyota Corolla, con 1.766 unidades, un 55,7% más; el Toyota C-HR, con 1.501 unidades, un 25,8% más; el Nissan Qashqai, con 1.203 unidades, un 56,8% más; el Ford Puma, con 1.195 unidades, un 116,9% más, y el Toyota Yaris Cross, con 1.162 unidades, un 17,4% menos.
En cambio, el modelo híbrido no enchufable más vendido en el acumulado hasta julio ha sido el Toyota C-HR, con 12.249 unidades hasta el mes pasado (+11,5%), seguido por el Toyota Corolla, con 11.424 unidades, un 1,3% menos. El 'top 5' lo completaron el Toyota Yaris Cross, con 9.729 unidades, un 50,8% más; el Fiat 500, con 9.419 unidades, un 18,8% más, y el Nissan Qashqai, con 8.682 unidades (+58,9%).
Aedive y Ganvam han advertido de que el mercado crece a un "ritmo insuficiente" para alcanzar unos objetivos cada vez "más ambiciosos". Por ello, han llamado "la atención" sobre la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para "no paralizar la estrategia de descarbonización". En el total, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 39,4% el pasado mes de julio en España, hasta alcanzar las 10.830 unidades. En lo que va de año acumulan un ascenso del 39,2%, hasta las 79.145 unidades.
