El mercado automovilístico alemán, el más importante de Europa, se resiste a subir después de parón en los peores meses de la pandemia. La recuperación de las ventas de de coches en Alemania está dibujando un perfil en una V más suave que en otros países como España y Francia.
Las matriculaciones de automóviles en Alemania se situaron en 314.938 unidades en julio, lo que supone un descenso del 5,4% en comparación con el mismo mes de 2019, según datos de la Autoridad Federal del Transporte Motorizado de Alemania (KBA, por sus siglas en alemán). En cambio, en España se registró un aumento del 1,1% en julio, que fue el primer mes de subida tras el parón desde marzo.
De esta manera, en lo que va de año se vendieron en Alemania 1,52 millones de vehículos nuevos, lo que supone una bajada del 30,1% respecto a los que se entregaron entre enero y julio del año pasado. En junio, las ventas de turismos en Alemania bajaron un 32%.
La venta de motos se dispara
En cuanto al tipo de combustible, los modelos de gasolina registraron una caída en sus ventas del 20,3% en julio, aunque continúan representando casi la mitad de las matriculaciones, con 154.352 unidades. Asimismo, los coches de diésel suponen el 28,4% del total, con 89.543 unidades, un 18,6% menos.
Sin embargo, se entregaron en Alemania 16.798 coches eléctricos el mes pasado, un 16,7% más, representando un 5,3% del total de las ventas de automóviles en el país.
Por su parte, en julio se registraron 30.416 motocicletas en el mercado germano, un 54,5% más que en el mismo mes del ejercicio anterior.
