El premio Car of the Year 2021 ha entrado en la recta final. Siete modelos de automóviles lanzados al mercado europeo compiten por conseguir el preciado galardón, que se empezó a conceder en 1964. Los 60 periodistas que forman el jurado internacional harán público el modelo vencedor el día 1 de marzo, pero los lectores de Coche Global tienen la oportunidad de dar su propio veredicto mediante una encuesta 'online'.
El sondeo alternativo de Coche Global para dar la oportunidad de votar a los usuarios estará abierto hasta el día 27 de febrero. El ganador 'popular' del mejor coche del año en Europa se hará público el 28 de febrero, un día antes de que los organizadores del premio oficial Car of the Year hagan público el modelo que se llevará el trofeo. ¿Coincidirán las preferencias populares con las de los periodistas especializados?
Los siete modelos que han quedado finalistas tras superar una primera votación del jurado sobre una lista de 29 candidatos son, por orden alfabético, Citroën C4, Cupra Formentor, Fiat 500, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Toyota Yaris y Volkswagen ID.3.
Coincidencias con Best Car Coche Global
En la lista inicial también se encontraban los modelos Audi A3, BMW 2 Gran Coupé, BMW Serie 4, Dacia Sandero, Ford Explorer, Ford Kuga, Honda e, Honda Jazz, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai Tucson, Kia Sorento, Mercedes GLA, Mercedes GLB, Mercedes GLS, Mercedes Clase S, Peugeot 2008, Polestar 2, Seat León, Toyota Mirai y Volkswagen Golf.
Tanto en la lista de candidatos inicial como en la de los siete finalistas hay modelos que coinciden con los que entraron en el Premio Best Car Coche Global 2020. En ese caso, la primera selección de modelos se basa en las puntuaciones en las pruebas y el resultado final depende de la votación de los lectores. Finalmente, el ganador fue la gama híbrida Renault-E-Tech (Clio, Captur y Mégane), seguido de Volvo XC40, Cupra Formentor y Ford Kuga.
Entrega del premio 'online'
En los 57 años de historia del premio Best Car of the Year, han ganado coches que retratan la evolución del mercado y la industria de automoción. Del Rover 2000 que ganó en 1964 se ha llegó al Peugeot 208 de 2020. El año pasado, el galardón tuvo que afrontar un cambio en el formato de concesión del premio, que tuvo que hacerse a través de internet debido a la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra. Este año volverá a suceder lo mismo debido que el salón tampoco abrirá sus puertas en 2021 por culpa de la pandemia de coronavirus.
Entre los 60 miembros del jurado europeo se encuentran seis españoles: Félix Cerezo (El Mundo), Rafael Guitart ('freelance'), Pedro Martín (Motor 16), Juan Carlos Payo (Autopista), Xavier Pérez (El Periódico) y Pere Prat (La Vanguardia). "Empieza la batalla", avanzaba en Twitter Xavier Pérez cuando se anunció la lista de siete finalistas.
