El viejo fabricante de las marcas británicas Leyland, MG, Morris y Austin ha vuelto. Con la nueva marca Maxus y con el paraguas del grupo chino SAIC, la firma ha entrado en el mercado español con furgonetas eléctricas y diésel.
Maxus se adelanta a otras marcas con el lanzamiento de un modelo de furgoneta 100% eléctrica de 3.500 kilos de peso Maxus EV80, que estará disponible en en tres carrocerías de furgón y chasis cabina. Ofrece una autonomía de más de 200 kilómetros en condiciones de reparto urbano y ofrece carga rápida de serie en un nuevo segmento de mercado de los vehículos eléctricos.
Larga historia de Maxus
El desembarco de Maxus en España también incluye el modelo Maxus V80, la versión diésel del furgón eléctrico. La gama se ampliará a lo largo del año que viene con un modelo de cinco toneladas. Según informó la compañía en un comunicado, Maxus cuenta con 21 concesionarios en el territorio nacional y prevé llegar hasta los 38 para finales de este año.
Maxus cuenta con más de 120 años de historia y por ella han pasado a lo largo del tiempo marcas industriales como Leyland, MG, Morris, BMC, Austin, Freight Rover, Leyland DAF y LDV.
En Valladolid se fabricó, bajo licencia de la británica Morris Motor Company, el modelo Sava J4, entre 1965 y 1989. Tras la compra de Savapor parte de Enasa (la compañía Sociedad Anónima de Vehículos Automóviles) fue comercializada bajo la denominación Pegaso Sava J4 y en los años 80 como Pegaso J4.
