La abundancia de ofertas de coches de kilómetro cero no es de extrañar. Forman parte de los 72.439 turismos que han sido comprados por los propios concesionarios como automatriculaciones para mantener unos volúmenes mínimos de ventas en un momento de caída del mercado. A pesar de la abultada cifra, ha bajado en relación con 2018.
Las matriculaciones tácticas cerraron el primer semestre con una cuota del 10,46% sobre el conjunto de las ventas de turismos y todoterrenos en España, que se situaron en 692.572 unidades hasta junio, un 5,77% menos. Según datos de la consultora MSI a los que tuvo acceso Europa Press, este tipo de operaciones se situaron en 72.439 unidades durante los seis primeros meses del ejercicio actual, lo que se traduce en una disminución del 6,61% si se compara con dicho período de 2018.
Así, este tipo de operaciones, que engloban 'kilómetro cero', así como modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para uso interno, cayeron más que el conjunto del mercado en la primera mitad del ejercicio (-6,61% frente a 5,77%).
Marcas con más Km 0
En cuanto a las marcas que más recurrieron en lo que va de año a las matriculaciones 'tácticas', Alfa Romeo, con un 34,28% del total, fue la firma con un mayor porcentaje de este tipo de operaciones. La enseña italiana matriculó 2.255 vehículos en España hasta junio, un 6,7% más y, de este total, 773 unidades fueron ventas 'tácticas', un 0,91% más.
La segunda marca con más cuota de estas ventas, fórmula que para algunas compañías supone "un mercado de oportunidad" y se enmarca en su estrategia comercial acordada con sus redes, fue Jeep, con 29,83% sobre el total y 3.108 unidades (+112,8%) sobre su volumen total 10.419 unidades (+34,87%).
Smart, por su parte, concentró un 21,67% de sus entregas semestrales en este canal, con un total de 622 unidades, un 10,7% menos, sobre un volumen total de matriculaciones de 2.870 unidades, un 13,4% menos.
