El mercado automovilístico sigue despertándose de su largo letargo. Con todos los concesionarios ya operativos en mayor o menor medida, las cifras de matriculaciones empiezan a notar un aumento de la demanda que en mayo ha supuesto multiplicar por cuatro la media diaria de coches vendidos.
En los primeros 14 días laborales de mayo, hasta el pasado día 21, se habían matriculado en España un total de 12.387 turismos y todoterrenos, una cifra que no tiene nada que ver con los 4.163 automóviles matriculados en todo abril, en pleno parón de la actividad y con todos los concesionarios cerrados salvo las urgencias.
Los 12.387 coches matriculados en mayo dan una media diaria de 844 vehículos, cuatro veces más que los 208 de abril, un mes en el que el mercado sufrió un desplome histórico.
Casi 2.000 matriculaciones en un día
Pero la media enmascara la mejora real que se aprecia día a día en mayo, a medida que va avanzando la desescalada del estado de alarma. Desde el 15 de mayo, todos los días se han vendido más de 1.000 turismos y en los tres últimos se regisraron entre 1.644 y 1.944 matriculaciones, según el registro diario que publica Ganvam.
En los primeros días de mayo, la media diaria de ventas ya dio un salto importante al doblar la cifra media de abril, pero en los días siguientes se ha ido acelerando todavía más hasta multiplicarse por cuatro.
Importantes descuentos
El desplome sin precedentes de las ventas de abril, que alcanzó un 96%, se ha ido suavizando hasta alcanzar un 75,3% de media del 1 al 21 de mayo en comparación con el mismo periodo de 2019. El mes empezó con una intensidad similar en la caída con un 94% pero alcanzó un 65%.
La suavización de los descensos ha coincidido con la apertura de los primeros concesionarios mediante cita previa al inicio de mayo que se han ido extendiendo con el pase a la fase 1 de muchos territorios, a los que accederán Madrid y Barcelona a partir de este lunes 25 de mayo. En los últimos días, las marcas y puntos de venta han puesto en marcha campañas promocionales con importantes descuentos para redcuir el stock de unos 200.000 coches nuevos acumulados al inicio de la crisis. Y todo ello con estrictas medidas de prevención para evitar contagios del coronavirus, que incluyen desinfección de las instalaciones y de los vehículos mediante tratamientos de ozono y la reducción del contacto con los clientes.
