El grupo BMW sufrió los efectos de las múltiples complicaciones industriales y comerciales en varios mercados en la primera mitad del año 2022, cuando registró un retroceso de sus matriculaciones del 13,3%. Sin embargo, la transición hacia la electrificación sigue acelerándose al aumentar de forma notable sus ventas de coches eléctricos.
El conjunto de las marcas del grupo automovilístico BMW vendió de enero a junio 1.160.443 vehículos de BMW, Mini y Rolls Royce, un 13,3 % menos que un año antes. La empresa atribuye este descenso a la situación en Europa del Este como consecuencia de la guerra de Ucrania, los efectos de los confinamientos en China y los cuellos de botella en los suministros de semiconductores.
En total, la marca BMW vendió 1.016.541 vehículos en los primeros seis meses de 2022 (-13,7 %), mientras que las matriculaciones de Mini bajaron hasta 140.711 unidades (-10,9 %). Sin embargo, las de Rolls-Royce subieron hasta 3.191 unidades (+6,8 %).
Los eléctricos se disparan un 110%
Las matriculaciones de las marcas BMW y Mini bajaron en el primer semestre en China hasta 378.727 unidades (-18,9 %), en EEUU hasta 164.626 (-10,3 %) y en Europa hasta 433.989 unidades (-13,9 %), de las que 124.350 fueron en Alemania (-12,4 %). Las ventas de la nueva Serie 4 de BMW subieron hasta las 58.805 unidades (+52,1 %).
Asimismo, las entregas de eléctricos de las marcas BMW y Mini se dispararon entre enero y junio hasta 75.891 unidades, el 110,3 % más. A partir de octubre BMW presentará el nuevo X1 con motor eléctrico y en noviembre lanzará la nueva Serie 7.
Las marcas Mini y Rolls-Royce serán a partir de comienzos de 2030 sólo eléctricas. También serán cero emisiones las nuevas motos de BMW para la movilidad urbana, como la BMW CE 04.
"Pese a un entorno muy desafiante pudimos duplicar las ventas de eléctricos en el primer semestre en todo el mundo", dijo el director de Ventas del grupo, Pieter Nota.
