El mercado automovilístico de Rusia ha cambiado de forma radical debido al embargo por la invasión de Ucrania. Las marcas de automóviles que siguen vendiendo en el mercado ruso se han reducido de 60 a 14, de las cuales solo tres son nacionales y las once restantes chinas, según la Asociación de Distribuidores Automovilísticos de Rusia (ROAD).
La fuga de marcas extranjeras del mercado ruso comenzó inmediatamente después del comienzo, el 24 de febrero de este año, de la guerra en Ucrania, lo que Vladimir Putin denomina la campaña militar. Según estimaciones de expertos citados por el periódico Kommersant, la venta de automóviles este año caerá en torno al 60 %, hasta entre 664.000 y 666.000 unidades, un millón menos que en 2021.
Recortes del sector
Según el Servicio Federal de Estadísticas de Rusia, Rosstat, la reducción en la fabricación de turismos en el país cayó un 63,9 % en octubre en términos interanuales. Entre enero y octubre se ensamblaron 386.000 automóviles, un 65,7 % menos que en el mismo periodo del año anterior. En octubre se produjeron unos 37.300 unidades, lo que supone no obstante una mejora con respecto al colapso registrado en mayo, cuando solo se fabricaban ya 3.700 unidades. La recuperación gradual se manifestó en la producción de 13.400 unidades en junio; de 19.400 en julio; de 24.700 en agosto y, algo menos en septiembre, de 23.800.
"A día de hoy en nuestro mercado de automóviles nuevos de 60 marcas (que había a comienzos de año) quedan solo 14. De estas marcas, tres son nacionales: Lada, GAZ y UAZ. Todas las demás son chinas", señaló ROAD en una carta dirigida a los distribuidores de coches chinos, difundida por la agencia rusa RIA Nóvosti. La ROAD, que fue fundada en 1994 y que actualmente agrupa a más de 1.300 centros de distribución, indicó que el 78 % de las marcas presentes en el mercado ruso son chinas.
Importaciones de vehículos
La Asociación, a cuyos miembros les corresponde el 70 % de la ventas de automóviles nuevos en Rusia, subrayó que a día hoy prácticamente todas las marcas europeas, estadounidenses y coreanas han cesado los suministros al mercado ruso.
Ante esta situación, recuerda ROAD, el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia ha autorizado la importación paralela de una serie de marcas como BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Infiniti, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover y otras.
