Todavía no se han activado las alertas, pero la curva de las ventas de coches en Europa empieza a dar síntomas de estancamiento en algunos de los principales mercados. Las matriculaciones de coches y todoterrenos en mayo crecieron un 0,8% en el conjunto de la UE. Este estancamiento de las ventas de coches registrado en mayo con un aumento de "solo" un 0,8% se produce después de "un robusto crecimiento en abril", que alcanzó el 9,6% y llegó a casi 1,4 millones de vehículos comercializados. En el mes pasado hubo resultados muy dispares según los países, con España a la cabeza de los grandes mercados al crecer un 7,2% seguida del Reino Unido (3,4%). El resto de grandes mercados se estancaron, como Francia, con una leve mejora del 0,1%, o cayeron como Alemania (-5,8%) e Italia (-2,8%), según los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles Europa (Acea).
Las ventas de coches cayeron un 5,8% en Alemania
Aunque la patronal europea no lo menciona, Alemania sufrió el efecto de disponer de dos días laborables menos en mayo, lo que contribuyó a que la caída de las ventas del 5,8%, según indica la patronal alemana de los fabricantes de vehículos (VDA), que destaca que el mercado "se mantiene en un nivel alto". En el conjunto de los cinco primeros meses de 2018, las matriculaciones de turismos subieron un 2,4% gracias a la subida en algunos de los principales mercados como España así como la fuerte demanda de coches nuevos en los nuevos países miembros de la UE, según explica Acea.
