Las promociones y ofertas de las marcas justo antes de la entrada en vigor del nuevo control de emisiones WLTP dieron un leve respiro al diésel en agosto. Las ventas de coches diésel aumentaron su cuota en agosto e interrumpieron temporalmente el descalabro que sufren desde 2017. En agosto pasado se matricularon en España 40.276 turismos y todoterrenos de motor diésel, lo que significa una cuota de mercado del 37,4%. Ese porcentaje supone una mejora de 1,4 puntos en un solo mes y el mejor resultado de las matriculaciones de turismos propulsados por gasóleo desde febrero pasado, cuando llegó al 38,2%. En el conjunto del mercado, las matriculaciones subieron un 48,7% en un mes "excepcional" por el efecto de la entrada en vigor del nuevo test de emisiones de gases WLTP en septiembre.
La cuota de mercado del diésel se desplomó
Desde ese mes, el desplome de las ventas de vehículos diésel ha ido agravando su caída hasta llegar a un nivel mínimo en 2018 del 35,3% en mayo. En julio, el diésel registró una cuota de mercado del 36%. De enero a agosto, el diésel obtuvo un 36,9% de las matriculaciones, un porcentaje muy por debajo de los récords de años atrás de más del 70%. El leve respiro del diésel en agosto recortó la cuota de mercado de los coches de gasolina del 57,6% al 56,2%, el nivel más bajo desde enero pasado. En cambio, los coches de energías alternativas, principalmente híbridos y eléctricos, perdieron una décima y se quedaron con un 6,3% en agosto pasado. La mejora en la participación del diésel en el mercado se produjo en un mes en el que las marcas ofrecieron promociones y descuentos que llegaron a 8.000 euros. Esas campañas estaban centradas en algunos casos en los vehículos diésel en 'stock'.
