El mercado automovilístico afronta un horizonte de ralentización de la economía y de numerosas incertidumbres que provocan que la recuperación de los niveles de ventas sea más lenta de lo previsto hasta hace poco. La vuelta al millón de turismos matriculados se retrasará hasta 2025 y los 1,2 millones se demorarán hasta cinco años más tarde, en 2030, según las previsiones de Ganvam.
Según esas proyecciones de la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos, los niveles de matriculaciones de turismos en España como los de antes de la pandemia tendrán una recuperación mucho más lenta. Incluso en 2030 se venderían 23.668 vehículos menos que los registrados en 2019.
Para 2024, Ganvam prevé que se llegue a 998.150 matriculaciones, una cifra superior a la proyectada por otros estudios como el de la consultora MSI. Los dos coinciden en que hasta 2025 no se superará el millón de vehículos vendidos.
Optimismo moderado
La patronal de los vendedores de vehículos habla de "optimismo moderado" y alerta del efecto de las tensiones geopolíticas. Ganvam advierte de que el bloqueo de la ruta marítima del mar Rojo está provocando algunos retrasos en la entrega de componentes y vehículos y un alza de los costes de los fletes de buques, que presiona los precios de los coches en un contexto de inflación y de tipos de interés todavía altos.
Además, en 2024 desaparece el efecto beneficioso de los pedidos pendientes de entregar por los problemas de producción ante la escasez de microchips. Por ello, los pedidos de clientes particulares subirán este año un 4,5%.
