Kia cerró el año 2024 en España por debajo de 2023 aunque se afianza en terreno electrificado creciendo un 6% y con el EV3 como gran esperanza para 2025. De momento, con los primeros datos de 2025 en la mano, la marca tuvo un arranque prometedor con la segunda plaza del mercado.
Las ventas totales bajaron un 6% al situarse en 57.105 unidades, Kia bajó de la segunda posición en 2023 a ser la sexta marca más vendida en España el pasado año, con una penetración del 5,9%. La eliminación en la oferta del Rio junto a problemas de abastecimiento de modelos clave como Stonic fueron la clave de este descenso.
Kia fue la segunda marca en ventas de coches electrificados en España en 2024. Con un total de 41.017 matriculaciones con etiquetas ECO y CERO, la compañía ha experimentado un crecimiento del 6% respecto a 2023.
De cara a 2025, la marca prevé recuperar terreno y alcanzar las 60.000 unidades comercializadas, impulsada por nuevos lanzamientos enfocados en la electrificación -EV4, EV5 y PV5 porque el EV2 estará a caballo con 2026, más restyling de EV6, Sportage y Stonic-. De momento, en enero parece que se endereza el tumbo con la segunda posición de mercado tras Toyota y 4.857 unidades comercializadas.
EV3, la gran esperanza
Uno de los grandes hitos de Kia en 2024 ha sido el lanzamiento del EV3, que en solo dos meses en el mercado logró matricular 776 unidades -pero la gran noticia llega con los datos de enero, donde este modelo ha sido el eléctrico más vendido en nuestro país con 417 unidades-. En total, la gama de vehículos 100% eléctricos de Kia alcanzó las 2.668 matriculaciones en 2024, con un crecimiento del 3,3% respecto al año anterior. Los híbridos enchufables sumaron 2.416 unidades, con una cuota del 4,2% dentro de su categoría.
Los modelos de combustión, que representaban el 52,1% de las ventas en 2023, redujeron su cuota hasta el 45,3% en 2024 -35,6% gasolina y 9,7% diésel-. En paralelo, la tecnología MHEV (híbridos ligeros) fue la más popular entre los electrificados, con un 22,9% del mercado KIA, seguida de los híbridos HEV (17%), los híbridos enchufables PHEV (6%) y los eléctricos EV (5,6%).
Por modelos, el podio de Kia quedó configurado por el Sportage, que ha vuelto a ser el líder en ventas de la marca con 17.890 unidades -en nuestro país, décimo en ranking de ventas-. El Niro (9.887 unidades) le ha arrebatado la segunda posición al Stonic (9.809 unidades). En el mes de enero, liderazgo claro para Sportage, con Stonic en segunda posición y Niro en tercera -su faceta eléctrica se verá afectada por la competencia del EV3-. Por canales, el 59% de los KIA vendidos el pasado año tuvieron como destino clientes particulares, un 25% fue para empresas y 16% a alquiladores.
