Ferrari se ha superado. Tanto en los caballos de su coche más potente hasta ahora y porque es su primer superdeportivo híbrido. El nuevo Ferrari SF90 Stradale sorprende por sus 986 CV y por ser el primer coche de la marca italiana que se enchufa.
El primer coche híbrido de Ferrari se pondrá a la venta en Europa en la primera mitad de 2020 por un precio por determinar. La única pista que ha dado la marca es que costará más que los 300.000 euros del modelo 812 Superfast pero menos que los 1,2 millones de LaFerrari.
Aunque la marca del grupo Fiat no ha desvelado las previsiones de ventas, sí ha explicado que el nuevo SF90 Stradale será un modelo de producción durante los próximos años y que no será una serie limitada.
Modo eléctrico del Ferrari
Los 986 CV del Ferrari SF90 Stradale provienen de un motor de ocho cilindros que llega a 769 CV y de tres motores eléctricos distribuidos en el eje delantero (uno) y en el eje trasero (dos), con un rendimiento de 217 CV.
El resultado es un superdeportivo que acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos, con una velocidad máxima de 340 km/h. La hibridación suave del nuevo modelo se aprecia en una autonomía en modo eléctrico de 25 kilómetros y una velocidad máxima propulsado con baterías de 135 km/h.
