El mercado automovilistico europeo sigue sufriendo la volatilidad iniciada en septiembre de 2018 al acumular ocho meses consecutivos de caídas. Las matriculaciones de coches en todo el mercado europeo se situaron en 1,34 millones de unidades durante el pasado mes de abril, lo que representa una disminución del 0,5% respecto a dicho mes del año pasado, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
La leve caída comercial en el mercado automovilístico europeo se produjo a pesar de los aumentos de ventas contabilizados en tres de sus principales países por volumen como son España (+2,6%), Italia (+1,5%) y Francia (+0,4%), que no lograron compensar las cifras negativas de Reino Unido (-4,1%) y Alemania (-1,1%).
En los cuatro primeros meses del año actual, las entregas de coches en el conjunto de Europa acumulan un retroceso del 2,5%, al registrar 5,49 millones de operaciones, frente a los 5,63 millones de unidades del primer cuatrimestre de 2018. El descenso de abril es muy inferior a los de los meses precedentes, en los que la caída más abultada se registró en septiembre con un 23% de desplome.
Volkswagen es líder pero baja
El mercado automovilístico europeo estuvo liderado en abril por Volkswagen, con 152.376 unidades, lo que supone una disminución del 6,8%, aunque se mantuvo por delante de Renault, con 90.854 unidades, un 5,4% menos; de Peugeot, con 86.122 unidades, un 1% menos; de Ford, con 81.873 unidades, un 5,1% menos, y de Mercedes-Benz, con 74.156 unidades, un 2,8% más.
Entre enero y abril, Volkswagen fue también la marca más vendida en Europa, con 610.310 unidades, un 2,8% menos, mientras que el 'top 5' lo completaron Renault, con 363.002 unidades, un 5,3% menos; Peugeot, con 349.608 unidades, un 2% menos; Ford, con 344.287 unidades, un 9,1% menos, y Opel/Vauxhall, con 310.096 unidades, un 3,9% menos.
