Los españoles parece que están optando por la vía lenta y más posibilista en la transición ecológica de la movilidad. Las matriculaciones de vehículos electrificados crecieron en España en 2021 un 42,1%, hasta las 82.999 unidades, aunque los coches 100% eléctricos se quedaron muy por debajo de los turismos híbridos enchufables.
Las matriculaciones de turismos 100 % eléctricos cerraron el año con un ascenso del 33,2 % respecto a 2020, con un total de 23.899 unidades, tras registrar una caída del 17,7% en diciembre. Los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 85,5 % durante el pasado año, hasta las 43.324 unidades, de las que 43.235 unidades fueron turismos.
Modelos eléctricos más vendidos
Los modelos eléctricos más vendidos en diciembre de 2021 fueron el Tesla Model 3, con 433 unidades vendidas; seguido por el Dacia Spring E, con 337, y el Renault Zoe (208 unidades). En el caso de los híbridos enchufables, en diciembre el más vendido fue el Peugeot 3008, con 390 unidades matriculadas, seguido del DS7, con 215 unidades, y el Renault Captur, con 192.
También corroboran la lentitud en el desplieguie de la movilidad sin emisiones el hecho de que los ciclomotores eléctricos hayan cerrado el año acumulando un descenso del 33%, con 5.171 unidades, por haber quedado fuera de las ayudas del Moves, aunque en diciembre subieron un 96,6%, hasta 468 unidades. Asimismo, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 35,4% en diciembre, con un total de 711 unidades; pero cierran el año con una caída del 7,3%, con un total de 6.575 unidades.
Más furgonetas eléctricas
En el capítulo de noticias positivas sobre la movilidad eléctrica se encuentra que las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 44,1% en 2021, hasta alcanzar las 2.850 unidades matriculadas, y del 71,5% en el mes de diciembre, hasta 482 unidades.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) estiman que deberían superarse las 100.000 matriculaciones de vehículos electrificados en 2022 para ir alineados con los objetivos previstos para 2030.
