Los españoles han reafirmado su devoción por un modelo de coche 'low cost' superventas. El Dacia Sandero se ha consolidado como el modelo más vendido en el mes de julio y en el perido acumulado de ocho meses y ha logrado distanciarse de sus perseguidores, entre los que abundan también turismos pequeños y de bajo precio. Se confirma así que España es uno de los santuarios del coche urbano de la marca rumana del grupo Renault.
Toyota cerró julio como la marca más vendida en el mercado español y se asienta como la primera firma en el mercado nacional, con 7.334 unidades y un crecimiento del 13,8%, mientras que el Dacia Sandero fue el modelo más vendido en el país en el séptimo mes del año, con 2.334 unidades, un 1,44% menos, lo que le ha ratificado también como el coche más popular en el acumulado anual.
El chino MG ZS en el 'top 10'
Tras el Dacia Sandero se situaron el Kia Sportage (1.879 unidades; 62%), el Peugeot 2008 (1.834 unidades; -4,3%), Toyota Corolla (1.766 unidades; 55,7%), el Seat Arona (1.706 unidades; +28,4%), el MG ZS (1.659 unidades; +327,6%), el Volkswagen T-Roc (1.647 unidades; 9,7%), el Hyundai Tucson (1.583 unidades; -23,9%), el Toyota C-HR (1.501 unidades; 25,8%) y el Renault Clio (1.475 unidades; 652,6%)
Destaca de nuevo la presencia del modelo chino MG ZS, del grupo SAIC, entre los 10 modelos más vendidos en el país por cuarto mes consecutivo. De hecho, sus ventas han alcanzado las 8.349 unidades hasta julio y se han multiplicado por más de cuatro (+353,8%) en comparación con el mismo periodo de 2022.
Hasta julio, el Dacia Sandero ocupó también la primera posición con 16.481 unidades (+40,82%), manteniendo la cabeza del ranking frente al Seat Arona, que se quedó en segunda posición con 15.784 unidades (+21,08%), mientras que el Peugeot 2008 desbancó al Toyota C-HR en el tercer lugar con 12.561 unidades (+24,2%) por las 12.249 unidades (+11,5%) del modelo de Toyota.
Toyota, la más vendida
Cierran la lista de los vehículos más vendidos en el mercado nacional en lo que va de año el Kia Sportage (11.503; +38,9%), el Toyota Corolla (11.424; -1,3%), el Hyundai Tucson (11.233; -19,7%), el Seat Ibiza (10.983; +27,8%), el Fiat 500 (10.937; +18,7%) y el Opel Corsa (10.514; +42,5%).
Según los datos elaborados por Ideauto para las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), Toyota vendió 7.334 unidades en julio (+13,8% interanual), mientras que en el acumulado del año sus ventas se incrementaron un 11,5% en comparación con el mismo periodo de 2022, hasta los 48.670 ejemplares entregados.
Las siguientes marcas más vendidas en julio fueron Kia (6.452 unidades; +14,1%), Volkswagen (6.150 unidades; 11,5% interanual), Seat (5.333 unidades; +32,6%), Hyundai (4.876 unidades; -17,6%), Renault (4.654 unidades; +25,6%), Peugeot (4.442 unidades; -7,2%), Dacia (4.001 unidades, -12,3%), Mercedes (3.794 unidades; +8,2%) y Audi (3.766 unidades; +12,6%), que cerró el 'top 10'.
Pugna entre marcas
En el acumulado de los siete primeros meses del año, Toyota también fue la marca que más vehículos matriculó en España, con un total de 48.670 automóviles (+11,5%), seguida por Kia (41.332 unidades; +13,3%), Volkswagen (41.010; +11,6%), Seat (40.068 unidades; +17,2%) y Peugeot (40.022 unidades; +11,8%).
La sexta posición la ocupó Renault (35.327 unidades; +42,6%), mientras que a continuación se situaron Hyundai (35.258; -2,4%), Dacia (28.695; +29,1%), Citroën (26.681; +6,2%) y Audi, que con 26.047 unidades matriculadas (+28,7%) cerró el 'top 10'.EL DACIA SANDERO, LÍDER DEL MES Y DEL SEMESTRE
