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La electrónica acapara las últimas llamadas a revisión de vehículos

Se reduce la cifra de modelos afectados en la UE, entre los que se encuentran coches de Hyundai, Porsche, Kia, BMW y Toyota

Nuevo Toyota Prius Plug-in híbrido enchufable / TOYOTA

Nuevo Toyota Prius Plug-in híbrido enchufable / TOYOTA

Ángel González

09.10.2021 11:49h

3 min

En la última semana, las llamadas a revisión de vehículos en la Unión Europea han descendido, aunque entre los avisos registrados predominan los problemas originados por la electrónica. Los microchips siguen dando problemas, porque escasean y provocan que paren las fábricas de automóviles o porque acabando fallando y generando riesgos para la seguridad de los vehículos.

Las marcas que han emitido alertas en los últimos siete días son Hyundai, Porsche, Kia, BMW y Toyota. Entre los vehículos afectados por las llamadas a revisión que tendrán que pasar por el taller oficial para solventar el fallo potencial detectado se encuentran varios modelos eléctricos e híbridos como el Kia Soul, Kia Niro y el Toyota Prius y la nueva versión enchufable PHEV. 

A continuación reproducimos los avisos publicados en el último boletín de alertas a los consumidores de la Comisión Europea. 

Hyundai Genesis

Puede producirse un cortocircuito en la carcasa de la unidad de control electrónico hidráulico (HECU). Esto podría causar un incendio en el compartimiento del motor. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 09.06.2013 - 09.03.2020.

Porsche Macan (S, GTS, Turbo)

Las tolerancias adversas combinadas con la fuerza externa pueden hacer que la sección inferior del capó de mantenimiento entre en contacto con el conector de entrada de combustible en la brida de la unidad de suministro de combustible. Como resultado, pueden producirse daños en el conector de entrada de combustible y provocar fugas de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 7.11.2013 - 27.3.2018.

Kia Soul EV, Niro EV

El circuito abierto de la barra de bus genera un mal funcionamiento del vehículo que produce un DTC. La barra de bus es el enchufe grande que se fija mediante tornillos en el ordenador de inyección (ECU) el enchufe suelto puede conducir a fallos de inyección, de ahí el riesgo de emisión de contaminación en el escape. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: Soul, 7 a 11 de enero de 2020; Niro, 8 a 17 de enero de 2020.

BMW Serie 3

El airbag tipo NADI puede tener un sellado inadecuado que podría permitir que la humedad entre en el propulsor. Si el propulsor se seca después, podría conducir a una disminución de la densidad, lo que resulta en una tasa de quemaduras demasiado alta. Por lo tanto, el airbag no puede desplegarse tal como está diseñado y proporcionar menos protección, lo que aumenta el riesgo de lesiones. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 23.10.1997 - 03.07.2000.

Toyota Prius, Prius PHEV

Debido a una programación incorrecta, la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo híbrido puede determinar incorrectamente la posición de la palanca selectora de transmisión que podría provocar el cierre del sistema híbrido. Esto podría dar lugar a una pérdida de energía, aumentando el riesgo de un accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 31.05.2021 - 02.08.2021.

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